DUNGS（冬斯）电磁阀MVDLE203/5紧张备货中

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在实施石油化工总图运输设计时，由于整个整个厂区实际面积比较大，为了保障不同供应单元和生产单元之间充分连接，以及保障产品与材料的有效运输与供应，要科学合理设计厂区道路，为整个石油化工企业生产效益提供有效保障，在设计道路过程中，其大概占到总设计面积30%左右，因此，要对所有道路实施合理化设计，在保障其满足生产需求条件下有效降低占地面积，从而对整个厂区土地进行合理化规划，实现节约用地的目的。先要合理规划厂区道路宽度，在实际设计过程中，主要将厂区道路分为三类，分别为支道、次干道以及主干道，比如次干道目的是实施消防和检修，所以保障其宽度能够满足检修车和消防车通行需求。如果是大中型炼油厂次干道要将其控制在6．5m左右。针对主干道设计要计量控制在7～9m之间，在满足基本需求同时节约土地资源，如果主干道用来连接辅助区和公共办公区区域，则要尽量参照城市道路标准来设计，但是要对路肩等环节设计进行省略。其次要尽量缩减道路数量，在设计过程中要综合整个厂区规模、性质、不同单元功能及组成来进行合理化划分。

2．4优化石油化工总图运输管线设计

石油化工厂要想正常运行，管线发挥着重要作用，因此在实施总图设计时要综合考虑管线布置与设计，尤其是在设计过程中要将建筑物位置进行预留，由于整个厂区遍布管道线路，所以，管线必定会占用一定土地面积，所以，在实施设计过程中要综合敷设形式、管线走向、路径等来科学合理布置，从而保障在安全情况下规划建筑物与管线、管线与管线之间距离，并合理规划短路径、短距离，同时尽量采用多层拱架敷设方式，从而达到节约土地目的，积极应用管道走廊模式，从而集中性布置管道线路，优化整个厂区管线布置方式，提升土地利用率。

3结语

随着我国土地资源日益匮乏，在实施石油化工总图运输设计过程中要充分考虑解决用地问题，将节约用地充分融入到设计当中，在满足生产需求同时大程度缩减设计面积，从而为土地资源合理利用提供有效保障。