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SOMMER夹爪气缸GH5230智能人工系统

  • 更新时间:  2020-07-08
  • 产品型号:  MKS2501A
  • 简单描述
  • SOMMER夹爪气缸GH5230智能人工系统
    惠言达欧洲进口工控配件 原装 极速报价
    公司历史:惠言达于2019成立,9年备件销售积累,励志成为国内“零出错率“欧洲工业备品备件供应商。
    公司模式:德国*,为客户节约了成本,提高了采购效率。提供原装。
    航班周期:每天有航班,保证货物时效。
    售后服务:客服,返修集中操作,完善的售后系统。
详细介绍

 南京惠言达电气有限公司成立于2019年,座落在南京六合市商圈。9年备件销售积累,公司主要经营欧、美等国的阀门、过滤设备、编码器、传感器、仪器仪表、及各种自动化产品,公司全力贯彻“以质优价廉的产品和完善到位的技术服务客户”的经营宗旨,服务于国内的流体控制和自动化控制领域。节省了中间环节的流转费用,能够把更优惠的价格提供给用户。通过发展我司已经自动化设备和备件供应商,主营产品广泛应用于冶金、造纸、矿山、石化、能源、集装箱码头、汽车、水利、市政工程及环保以及各类军事、航空航天、科研等领域。
图片可能与实物存在差异,订货前请联系本司确认

SOMMER夹爪气缸GH5230智能人工系统

 

品牌

存货编码

规格型号

SOMMER

气缸

GP240-B

SOMMER

气缸夹子

SGW25NC/02

SOMMER

气缸

LG71-80

SOMMER

节流阀

DRV1/4*8

SOMMER

气马达

PRN-150-100

SOMMER

分配器

OS-V1

SOMMER

备件

GP260

SOMMER

夹爪气缸

GH5230

SOMMER AUTOMATIC

备件

MKS2501A

SOMMER AUTOMATIC

备件

PMK 25-2

SOMMER

电器件

OS-025

SOMMER

电器件

OS-BP

SOMMER

电器件

OS-S1.5

SOMMER

电器件

OS-V4

SOMMER

电器件

EOS-SV

SOMMER

电器件

EOS-SR6

SOMMER

电器件

EOS-EH

SOMMER

电器件

EOS-ES

SOMMER

电器件

EOS-VS

SOMMER

备件

GD1708S-B

SOMMER

壳体夹取气缸

Li30-90D

SOMMER

夹爪

JD/60517 GK20N

SOMMER

密封导向

BDFG08950

SOMMER

密封导向

BDFG08960

SOMMER

活塞

BKOL01320

SOMMER

活塞密封

CDKZ535120

SOMMER

密封

CINA08120

SOMMER

密封

CINA12160

SOMMER

密封

CINA25320

SOMMER

导向套

CLAG00223

SOMMER

O型圈

COR0080100

SOMMER

O型圈

COR0120150

SOMMER

O型圈

COR0150100

SOMMER

O型圈

COR0350200

SOMMER

星型密封

CQU4012A

SOMMER

齿轮

BZAN01030

SOMMER

齿条

BZAN01070

SOMMER

密封

CINA18240

SOMMER

夹紧开关

GP240-B/BG026287/001AA

SOMMER AUTOMATIC

夹具

DVR125I8

SOMMER

气缸

GD316NO-C

SOMMER

气缸

GP420NO-C

SOMMER

备件

GK50N-B-BJ028231001 AA

SOMMER

抓手连接件

BBAC26280

SOMMER

抓手连接件

BBAC24910

SOMMER

备件

GD110 S (DC073AJ)

SOMMER

备件

GK-35N-B

SOMMER

气缸

GK35N-B设备编号E1DD0053

SOMMER

旋转气缸

ZK33

SOMMER

旋转气缸

SF155MD4-C/01 CI952AA

SOMMER

汽缸

GD110S

SOMMER

气缸

JB/56350 VEG14-B

SOMMER

气缸

VE15-B

SOMMER

备件

SM3 SOMMER

SOMMER

备件

SM4 SOMMER

SOMMER

备件

GK20N-B

SOMMER

气缸

GHK64100 BE793AJ

SOMMER

夹紧单元

GH1125-1-1/02

SOMMER

夹紧单元

GH1188-2-0/02

SOMMER

夹紧单元

GH1188-2-0/06

SOMMER

夹紧单元

GH1188-2-0/09

SOMMER

夹紧单元

GH1250-2-0

SOMMER

GRIPPER

GP104

SOMMER

备件

WWR40F-B

SOMMER

备件

WWR40L-B

SOMMER

备件

WER02FS04

SOMMER

备件

WER02LS04

SOMMER

备件

NJR04-E2SK

SOMMER

备件

ZUB0015

SOMMER

备件

KOMP7561-06

SOMMER

气动连接件

GV1-8*8

SOMMER

能源单元

WER05 LPB

SOMMER

气动连接件

WV1/ 8*8

SOMMER

工具快换装置

WWR125L-B

SOMMER

贮存站

ALSR1-125-B

SOMMER

抓爪

GP430SO-B

SOMMER

备件

R161924033  25mm / M5  MBPS2505AS1

SOMMER

抓爪

GP420NO-B

SOMMER

备件

SM4-SOMMER

SOMMER

备件

GK35N

SOMMER

备件

KB 6.5

SOMMER

备件

GP500

SOMMER AUTOMATIC

旋转气缸

SB150G

SOMMER AUTOMATIC

旋转气缸

SB150-180

SOMMER

气缸爪

MGP804N

SOMMER

油雾喷头

ZQ-KOPF

SOMMER

备件

ZWERG

SOMMER

sommer

GT12-B

SOMMER

备件

GRIPPER GH6140-B

SOMMER

备件

GS-65B

SOMMER

气缸

GP105 JC/61245

SOMMER

真空发生器

832.0039 VG1/8

SOMMER

备件

GP1240N CH334AJ

SOMMER

吸盘

SFK24L

SOMMER

气爪

MGD808N

SOMMER

气爪

GP408N-C

SOMMER

磁性开关

MFS204KHC

SOMMER

换枪盘

WWR160L-B

SOMMER

电器件

MGP 806P

SOMMER

备件

LG15-18

SOMMER

气缸

GK50N-B

SOMMER

备件

PRN 10-180-13

 

应用型高校是以培养应用型技能人才为目标,从而满足当地经济发展的需要。为了更好体现地方高等院校服务当地经济的地位,高校需通过教学改革提高教学质量,其中加强课程建设是发挥学院作用的重要途经。针对物流管理专业学生,“贸易实务”课程的主要任务不仅是解释贸易的基本概念、基本理论与贸易政策,分析贸易术语、贸易运输、贸易保险、贸易价格及贸易结算也是其中关键的环节。可以看出,“贸易实务”课程涉及知识点较多,并且与物流管理专业后续课程相关性较强,是一门理论性与实践性相结合的课程。通过本课程,学生需要掌握贸易基本概念和基本理论,来解释贸易现象产生的原因。此外,学生需熟悉进出口贸易流程,通过教学改革可以完成相关单据的缮制等业务操作。“贸易实务”课程是贸易、物流管理、跨境电商与商务英语等专业的基础课程,从而为物流环节内容的学习打下坚实的基础。由于不同专业的教学目标不同,如何结合专业特点制定教学改革是必要的。本文从地方应用型高校出发,结合物流管理专业的特点,提出“贸易实务”课程教学改革对策。

1物流管理专业贸易实务教学现状

尽管的经济发展或将放缓,我国经济发展速度却达到了未有的高度,中国已成为一个贸易大国。但是我国对外贸易规模和结构发生了变化。在此背景下,结合物流管理专业的人才培养方案,制定“贸易实务”课程教学改革方案,是当前物流管理专业对贸易领域的迫切需求。世界各国的贸易发展速度与模式不同,而世界范围内的贸易保护主义抬头,这将不利于我国出口贸易的发展。如何提高本国企业进出口贸易成为我国各级政府关注的重点。针对物流行业的需求,物流管理专业学生的主要应用方向是第三方物流、物流等,如快递服务、物流客服人员、仓库管理员、采购人员、货物代理操作人员与报关员等,针对不同的方向,课程设计不尽相同。在物流管理专业中,“贸易实务”是物流行业中货物代理操作人员与报关人员岗位所必须掌握的专业知识,是专业基础课程,一般是在大二学期开设,课时有54学时或32学时,目前针对地方应用型高校,教学时间为16周,课时以32学时居多。《贸易实务》课程的授课内容主要从贸易术语开始,而物流管理专业前序课程并没有“贸易理论”或“贸易”等相关课程,所以为了更清楚的阐释贸易发生的原因,需从基本概念与基本理论着手,一般授课时间在6学时,其中包括对贸易基本政策的教学。第二部分的内容便是贸易术语部分,为实务操作流程打基础,一般授课时间为4学时。第三部分即实务操作部分,从交易前的准备开始,经过交易磋商,到达合同签订,后按照合同履行相关的义务,授课时间一般为22学时。从教学内容上看,“贸易实务”按照工作内容设计,用的是单元教学内容,即情境教学方法,从而开展对此课程的教学。在此教学过程中,物流管理专业开设的“贸易实务”课程在教学中存在诸多问题。

2物流管理专业贸易实务教学问题分析

2.1教材内容更新速度慢

目前市场中有大量的“贸易实务”方向的教材,如“贸易实务”“贸易理论与实务”等,但是教材的体系、章节结构和内容根据教材名称而略有变化,其受诸多因素限制。总体而言,“贸易实务”课程内容与实际应用存在一定的差距,不能满足与时俱进的教学需求。在教材系统和内容安排上,古典和新古典理论的解释详细和完整,这解释了19世纪和20世纪上半叶的贸易现象,但是却无法解释当代的贸易现象,所以亟需教材内容更新,继而缩短教学内容与现实存在的差距。

2.2教学模式传统且单一

“贸易实务”课程是一门理论与实践性丰富的课程,知识框架涉及内容较广,然而由于地方高校教学条件、手段与其它因素限制,导致高校教师在授课的时候采取传统且单一的模式进行教学,诸如教师主要借助多媒体进行课件演示方法授课,在整个教学周内,虽将案例教学贯穿其中,但总体而言,教师是主体,学生是听众。教师多以讲授教材内容为主,学生被动吸纳。特别是针对物流管理专业学生,在人才培养方案中,“贸易实务”课程一般是2学分到3学分,其中2学分居多。由于“贸易实务”课程知识章节多,知识点琐碎,而物流管理专业的教学学时短,导致教师讲授占用了大部分的上课时间,学生往往容易陷入注重理解和记忆基本概念与基本理论,而忽视贸易流程操作的灵活运用。采取这种传统且单一的教学模式,学生掌握知识效率相对较低,无法激发学生的兴趣。

2.3课程考核方法单一

目前,随着应用型人才培养的提出,许多地方高等院校开始教学改革,传统的考核方法日趋合理化。但对于物流管理专业的学生而言,“贸易实务”考核方案大多数以笔试闭卷的考核方式为主,虽然试题中客观题与主观题比例有一定的要求,但题型基本以单选、多选、案例分析题、计算题、简答题和论述题为主。学生只要在临考前按照教师教学重点与难点认真复习,识记知识点,一般即可通过测试。学生的成绩衡量标准逐步发生变化,诸如一些地方院校为了突出学生的平时表现,用平时表现与期末末考两部分衡量学生的能力,比例也略有不同。还有部分院校采取的考核方式为学生撰写相关学术论文。学生的成绩即以提交的论文衡量标准。尽管如此,这2种考核方式无法客观准确的衡量学生思考问题与解决问题的能力,更无法通过此种考核方法激励学生主动学习。教师在衡量学生的时候也考虑到了学生平时表现这一指标,但其在终成绩中所占的比例没有进行严格的量化,即存在很大的主观随意性,无法发挥考核在一门课程中的作用。总之,传统的考核考核方法单一,以期末考试成绩为主的主要考核标准无法真正反映出学生本学期的学习效果,也会造成学生只关注成绩,忽视对《贸易实务》课程中关于贸易行业新技术、新知识及贸易流程操作的学习。

2.4缺乏物流管理背景的实践教学环境

实践教学是应用型高校培养应用型人才的重要条件。目前,许多地方院校开始逐步建立贸易相关领域的校外实践教学基地,但是由于涉及企业核心竞争力及商业机密等,学生很难触及真正的实践业务。外贸企业分配给学生的只是基本的日常办公业务,企业也无法真正的有效指导学生。因此,许多实践教学环境条件仅是形式,不能满足物流管理专业学生对于贸易实践操作需要。

2.5缺乏物流管理的贸易师资队伍

教师的素质直接关系到教学质量和教学效果。目前,大多数地方高校的教师是毕业后直接参加工作,即毕业后直接进入高校任教,这部分教师对于相关领域的基本知识和前景把握精准,具有丰富的教学经验。但是他们没有真正的进入职场,没有真正从事相关工作,他们教授繁杂的知识,往往脱离实际。即使一些教师是从企业转型进入,但是也无法让学生真正的进行业务操作,这些局限使得教师将其教学重点向理论教学转移,违背了贸易课程的教学目标。

3物流管理专业贸易实务教学改革对策

3.1教学内容整合与更新

教师应根据章节的内在联系和逻辑,认真制定逻辑严谨与时代性较强的教学大纲,细心撰写规范性较强的教案,从而弥补市场中教材内容更新速度慢的缺点。“贸易实务”课程内容有贸易基本概念、贸易理论、贸易政策与措施、贸易术语、贸易合同的签订、商品的品名、贸易运输、保险、结算等环节。教师需要结合物流管理专业特点,关注经济形势,与时俱进,从而保证内容全面并兼顾重难点,更新教学内容。

3.2采用现代化手段辅助项目教学

课内与课外教学相结合。基于物流管理专业的人才培养方案,前序课程中并没有“贸易”相关课程,所以授课内容环节多,知识点琐碎,要求学生识记的知识点多。为了避免学生学习枯燥现象,在课内讲解的时候要注重教学思路、讲究方法并侧重讨论。在课堂外,鼓励学生独立完成贸易中合同的缮制环节、运输环节、保险环节、结算环节与不可抗力等环节的操作,启发学生思考,可采用任务驱动型教学法。网络教学方式的应用。随着计算机技术的创新和推广,大量的混合课程终端进入教学。可以通过多媒体创建教学网站,也可以选用贸易方面的精品课程网站与国内外学习站点的链接运用在“贸易实务”课程中。教师可在网站中布置相应的学习任务,并提供相应的电子课件、电子教案、教学大纲、教学日历、教学录像和视频、实验指导试题及解答等。建设并使用模拟实验室。地方应用高校应根据专业要求和条件建立模拟实验室。一些高校投资建设实训中心,其中包括贸易模拟实验室,硬件设施,能同时容纳多个班级学生。选择贸易相关实训软件,模拟企业进出口业务流程,如步惊云软件。学生可根据软件模拟业务操作,达到对贸易实务流程的认知任务,进而完成课程设计任务。同时,模拟实验室服务器中教学资源和宽带连接为学生自主探索贸易实务提供了基础条件。由于是实务操作模拟,学生可根据步惊云软件中设置好的贸易背景进行流程练习。通过充分运用多媒体教学手段、启发式教学、案例教学、双语教学合理利用信息技术,有效地提升贸易实务课程的教学水平与效果,提高学生的学习兴趣,进而实现应用型人才培养任务。

3.3优化并完善考核方式

物流管理专业学生的“贸易实务”课程考核要与贸易专业学生区分开来。针对物流管理专业的学生,考核要侧重学生的能力,既要考察学生对于基本知识和基本理论的掌握程度,还需检测学生关于进出口贸易相关流程的操作与问题的应对能力。在实践操作中,进出口贸易流程问题庞杂且多样,学生需运用基本知识解决实际问题,所以需对考核方式进行创新。因此,在衡量学生成绩时,有必要采取形成性评价与终结性评价相结合的多模态因素评估,包括对学生出勤、课堂互动、作业与测试、实训、末考方面进行综合评分。关于实训实践技能成绩,教师应将学生进行分组来完成实务操作流程。由于贸易软件中英文居多,根据学情,一般以3-7人一组,此项需在贸易模拟实验室中完成,利用相关专业软件按照流程进行进出口业务处理,系统根据本组表现进行判分,然后学生需根据本次操作经验归纳总结完成实训报告,这部分称为实训实践操作技能成绩。期末考核形式应灵活多样,不拘一格,可采用开卷、闭卷、开闭卷结合或课程结课论文等形式。

3.4丰富物流管理的实践教学环境

对于物流管理专业背景下的“贸易实务”课程的教学,高校可选择校企合作模式以推进实践教学环境。其中包括定期开展校企合作论坛,展开专题教育,邀请本行业校友参加。诸如在定期开展的校企合作论坛中,企业工作人员可根据其个人成长历程与物流行业现状与学生进行沟通交流,从而加深学生对于物流行业与贸易的了解。在校企合作中,要真正的让学生融入到实践教学环境中,在不涉及机密的情况下,组织学生到相关外贸单位参观学习,甚企业可以为学生提供真实的外贸工作任务,由公司的专业人员带领学生完成相关的工作流程,从而实现校企合作,提高学生对于贸易自主学习兴趣,巩固知识,增强师生实际工作能力。

3.5加强教师队伍建设

加强教师队伍建设方法有很多。一方面,选用物流管理专业和经济贸易专业的教师,并且需要由教学水平高与科研能力强的教师担任课程组组长,从而促进贸易实务课程组内教师沟通交流,进而帮助提高大家的教学水平。另一方面,高校在聘任的时候要注重引进符合要求的企业从业者,或邀请外贸企业人员为学生授课或做相关专题报告。此外,高校可派遣部分教师参与到贸易实务的操作中,以提高教师队伍知识水平与实务水平

价目表型号:

SOMMER    A150-180-B

SOMMER    A150-280

SOMMER    A150-90

SOMMER    A300-100

SOMMER    A300-180-B

SOMMER    A300-280

SOMMER    A300-90

SOMMER    A50-100

SOMMER    A50-180-B

SOMMER    A50-90

SOMMER    ADB1704-B

SOMMER    ADB1706-B

SOMMER    ADB1708-B

SOMMER    ADB1710-B

SOMMER    ADB1712-B

SOMMER    ADB1716-B

SOMMER    ADB1720-B

SOMMER    ADB1803-B

SOMMER    ADB1804-B

SOMMER    ADB1806-B

SOMMER    ADB1808-B

SOMMER    ADB1810-B

SOMMER    ADB1812-B

SOMMER    ADB1816-B

SOMMER    ADB1820-B

SOMMER    ADB1830-B

SOMMER    ADB2012

SOMMER    AD-M10X1

SOMMER    AD-M14X1.5

SOMMER    ADS1704C/O

SOMMER    ADS1704N/S

SOMMER    ADS1706C/O

SOMMER    ADS1706N/S

SOMMER    ADS1708C/O

SOMMER    ADS1708N/S

SOMMER    ADS1710C/O

SOMMER    ADS1710N/S

SOMMER    ADS1712C/O

SOMMER    ADS1712N/S

SOMMER    ADS1716C/O

SOMMER    ADS1716N/S

SOMMER    ADS1720C/O

SOMMER    ADS1720N/S

SOMMER    ADS304C/O

SOMMER    ADS304N/S

SOMMER    ADS306C/O

SOMMER    ADS306N/S

SOMMER    ADS308C/O

SOMMER    ADS308N/S

SOMMER    ADS310C/O

SOMMER    ADS310N/S

SOMMER    ADS312C/O

SOMMER    ADS312N/S

SOMMER    ADS316C/O

SOMMER    ADS316N/S

SOMMER    ADS320N/S

SOMMER    ADS330N/S

SOMMER    AI-M10X1-70

SOMMER    AI-M8X1-38

SOMMER    AI-M8X1-53

SOMMER    ALSR1-100-B

SOMMER    ALSR1-1200

SOMMER    ALSR1-125-B

SOMMER    ALSR1-160-B

SOMMER    ALSR1-40-B

SOMMER    ALSR1-50-B

SOMMER    ALSR1-63-B

SOMMER    ALSR2-1200

SOMMER    ALSR3-1200

SOMMER    ANS0006

SOMMER    ANS0008

SOMMER    ANS0010

SOMMER    ANS0012

SOMMER    ANS0015

SOMMER    ANS0017

SOMMER    ANS0020

SOMMER    ANS0021

SOMMER    ANS0022

SOMMER    ANS0023

SOMMER    ANS0024

SOMMER    ANS0025

SOMMER    ANS0026

SOMMER    ANS0027

SOMMER    ANS0035

SOMMER    ANS0036

SOMMER    ANS0037

SOMMER    ANS0038

SOMMER    ANS0039

SOMMER    ANS0040

SOMMER    ANS0041

SOMMER    ANS0042

SOMMER    ANS0043

SOMMER    ANS0062

SOMMER    ANS0063

SOMMER    ANS0064

SOMMER    ANS0066

SOMMER    ANS0067

SOMMER    ANS0068

SOMMER    ANS0069

SOMMER    ANS0070

SOMMER    ANS0071

SOMMER    ANS0072

SOMMER    ANS0073

SOMMER    ANS0074

SOMMER    ANS0075

SOMMER    ANS0076

SOMMER    ANS0077

SOMMER    ANS0078

SOMMER    ANS0079

SOMMER    AO-M10X1-70

SOMMER    AO-M8X1-38

SOMMER    AO-M8X1-53

SOMMER    AP16

SOMMER    AP40

SOMMER    AP40-S

SOMMER    AP50-S

SOMMER    APLS10G

SOMMER    APLS16G

SOMMER    APLSX25G

SOMMER    APLSX25V

SOMMER    APLSX40G

SOMMER    APLSX40V

SOMMER    AR100P

SOMMER    AR125P

SOMMER    AR160P

SOMMER    AR40P

SOMMER    BK1030-01

SOMMER    BK1030-02

SOMMER    BK1030-03

SOMMER    BK1030-04

SOMMER    BK1030-05

SOMMER    BK1030-06

SOMMER    BK1036-01

SOMMER    BK1036-02

SOMMER    BK1036-03

SOMMER    BK1036-04

SOMMER    BK1036-05

SOMMER    BK1036-06

SOMMER    BK1045-01

SOMMER    BK1045-02

SOMMER    BK1045-03

SOMMER    BK1045-04

SOMMER    BK1045-05

SOMMER    BK1045-06

SOMMER    BK1065-01

SOMMER    BK1065-02

SOMMER    BK1065-03

SOMMER    BK1065-04

SOMMER    BK1065-05

SOMMER    BK1065-06

SOMMER    BK22

SOMMER    BK22-1

SOMMER    BK22-2

SOMMER    BK22-3

SOMMER    BN12

SOMMER    BN16

SOMMER    BN20

SOMMER    BN8

SOMMER    CLTG00057

SOMMER    CLTG00060

SOMMER    CLTG00065

SOMMER    CLTG00117

SOMMER    CLTG00118

SOMMER    CLTG00119

SOMMER    CLTG00120

SOMMER    CLTG00121

SOMMER    CREG00018

SOMMER    CREG00019

SOMMER    CREG00020

SOMMER    CRN150

SOMMER    CRN300

SOMMER    CRN50

SOMMER    CSR100

SOMMER    CSR125

SOMMER    CSR160

SOMMER    CSR50

SOMMER    CSR63

SOMMER    GG1140FNC

SOMMER    GG1140NC

SOMMER    GGL3060NC

SOMMER    GGL3060NCA

SOMMER    GH6040-B

SOMMER    GH6060-B

SOMMER    GH6080-B

SOMMER    GH6140-B

SOMMER    GH6160-B

SOMMER    GH6180-B

SOMMER    GH62100-B

应用型高校是以培养应用型技能人才为目标,从而满足当地经济发展的需要。为了更好体现地方高等院校服务当地经济的地位,高校需通过教学改革提高教学质量,其中加强课程建设是发挥学院作用的重要途经。针对物流管理专业学生,“贸易实务”课程的主要任务不仅是解释贸易的基本概念、基本理论与贸易政策,分析贸易术语、贸易运输、贸易保险、贸易价格及贸易结算也是其中关键的环节。可以看出,“贸易实务”课程涉及知识点较多,并且与物流管理专业后续课程相关性较强,是一门理论性与实践性相结合的课程。通过本课程,学生需要掌握贸易基本概念和基本理论,来解释贸易现象产生的原因。此外,学生需熟悉进出口贸易流程,通过教学改革可以完成相关单据的缮制等业务操作。“贸易实务”课程是贸易、物流管理、跨境电商与商务英语等专业的基础课程,从而为物流环节内容的学习打下坚实的基础。由于不同专业的教学目标不同,如何结合专业特点制定教学改革是必要的。本文从地方应用型高校出发,结合物流管理专业的特点,提出“贸易实务”课程教学改革对策。

1物流管理专业贸易实务教学现状

尽管的经济发展或将放缓,我国经济发展速度却达到了未有的高度,中国已成为一个贸易大国。但是我国对外贸易规模和结构发生了变化。在此背景下,结合物流管理专业的人才培养方案,制定“贸易实务”课程教学改革方案,是当前物流管理专业对贸易领域的迫切需求。世界各国的贸易发展速度与模式不同,而世界范围内的贸易保护主义抬头,这将不利于我国出口贸易的发展。如何提高本国企业进出口贸易成为我国各级政府关注的重点。针对物流行业的需求,物流管理专业学生的主要应用方向是第三方物流、物流等,如快递服务、物流客服人员、仓库管理员、采购人员、货物代理操作人员与报关员等,针对不同的方向,课程设计不尽相同。在物流管理专业中,“贸易实务”是物流行业中货物代理操作人员与报关人员岗位所必须掌握的专业知识,是专业基础课程,一般是在大二学期开设,课时有54学时或32学时,目前针对地方应用型高校,教学时间为16周,课时以32学时居多。《贸易实务》课程的授课内容主要从贸易术语开始,而物流管理专业前序课程并没有“贸易理论”或“贸易”等相关课程,所以为了更清楚的阐释贸易发生的原因,需从基本概念与基本理论着手,一般授课时间在6学时,其中包括对贸易基本政策的教学。第二部分的内容便是贸易术语部分,为实务操作流程打基础,一般授课时间为4学时。第三部分即实务操作部分,从交易前的准备开始,经过交易磋商,到达合同签订,后按照合同履行相关的义务,授课时间一般为22学时。从教学内容上看,“贸易实务”按照工作内容设计,用的是单元教学内容,即情境教学方法,从而开展对此课程的教学。在此教学过程中,物流管理专业开设的“贸易实务”课程在教学中存在诸多问题。

2物流管理专业贸易实务教学问题分析

2.1教材内容更新速度慢

目前市场中有大量的“贸易实务”方向的教材,如“贸易实务”“贸易理论与实务”等,但是教材的体系、章节结构和内容根据教材名称而略有变化,其受诸多因素限制。总体而言,“贸易实务”课程内容与实际应用存在一定的差距,不能满足与时俱进的教学需求。在教材系统和内容安排上,古典和新古典理论的解释详细和完整,这解释了19世纪和20世纪上半叶的贸易现象,但是却无法解释当代的贸易现象,所以亟需教材内容更新,继而缩短教学内容与现实存在的差距。

2.2教学模式传统且单一

“贸易实务”课程是一门理论与实践性丰富的课程,知识框架涉及内容较广,然而由于地方高校教学条件、手段与其它因素限制,导致高校教师在授课的时候采取传统且单一的模式进行教学,诸如教师主要借助多媒体进行课件演示方法授课,在整个教学周内,虽将案例教学贯穿其中,但总体而言,教师是主体,学生是听众。教师多以讲授教材内容为主,学生被动吸纳。特别是针对物流管理专业学生,在人才培养方案中,“贸易实务”课程一般是2学分到3学分,其中2学分居多。由于“贸易实务”课程知识章节多,知识点琐碎,而物流管理专业的教学学时短,导致教师讲授占用了大部分的上课时间,学生往往容易陷入注重理解和记忆基本概念与基本理论,而忽视贸易流程操作的灵活运用。采取这种传统且单一的教学模式,学生掌握知识效率相对较低,无法激发学生的兴趣。

2.3课程考核方法单一

目前,随着应用型人才培养的提出,许多地方高等院校开始教学改革,传统的考核方法日趋合理化。但对于物流管理专业的学生而言,“贸易实务”考核方案大多数以笔试闭卷的考核方式为主,虽然试题中客观题与主观题比例有一定的要求,但题型基本以单选、多选、案例分析题、计算题、简答题和论述题为主。学生只要在临考前按照教师教学重点与难点认真复习,识记知识点,一般即可通过测试。学生的成绩衡量标准逐步发生变化,诸如一些地方院校为了突出学生的平时表现,用平时表现与期末末考两部分衡量学生的能力,比例也略有不同。还有部分院校采取的考核方式为学生撰写相关学术论文。学生的成绩即以提交的论文衡量标准。尽管如此,这2种考核方式无法客观准确的衡量学生思考问题与解决问题的能力,更无法通过此种考核方法激励学生主动学习。教师在衡量学生的时候也考虑到了学生平时表现这一指标,但其在终成绩中所占的比例没有进行严格的量化,即存在很大的主观随意性,无法发挥考核在一门课程中的作用。总之,传统的考核考核方法单一,以期末考试成绩为主的主要考核标准无法真正反映出学生本学期的学习效果,也会造成学生只关注成绩,忽视对《贸易实务》课程中关于贸易行业新技术、新知识及贸易流程操作的学习。

2.4缺乏物流管理背景的实践教学环境

实践教学是应用型高校培养应用型人才的重要条件。目前,许多地方院校开始逐步建立贸易相关领域的校外实践教学基地,但是由于涉及企业核心竞争力及商业机密等,学生很难触及真正的实践业务。外贸企业分配给学生的只是基本的日常办公业务,企业也无法真正的有效指导学生。因此,许多实践教学环境条件仅是形式,不能满足物流管理专业学生对于贸易实践操作需要。

2.5缺乏物流管理的贸易师资队伍

教师的素质直接关系到教学质量和教学效果。目前,大多数地方高校的教师是毕业后直接参加工作,即毕业后直接进入高校任教,这部分教师对于相关领域的基本知识和前景把握精准,具有丰富的教学经验。但是他们没有真正的进入职场,没有真正从事相关工作,他们教授繁杂的知识,往往脱离实际。即使一些教师是从企业转型进入,但是也无法让学生真正的进行业务操作,这些局限使得教师将其教学重点向理论教学转移,违背了贸易课程的教学目标。

3物流管理专业贸易实务教学改革对策

3.1教学内容整合与更新

教师应根据章节的内在联系和逻辑,认真制定逻辑严谨与时代性较强的教学大纲,细心撰写规范性较强的教案,从而弥补市场中教材内容更新速度慢的缺点。“贸易实务”课程内容有贸易基本概念、贸易理论、贸易政策与措施、贸易术语、贸易合同的签订、商品的品名、贸易运输、保险、结算等环节。教师需要结合物流管理专业特点,关注经济形势,与时俱进,从而保证内容全面并兼顾重难点,更新教学内容。

3.2采用现代化手段辅助项目教学

课内与课外教学相结合。基于物流管理专业的人才培养方案,前序课程中并没有“贸易”相关课程,所以授课内容环节多,知识点琐碎,要求学生识记的知识点多。为了避免学生学习枯燥现象,在课内讲解的时候要注重教学思路、讲究方法并侧重讨论。在课堂外,鼓励学生独立完成贸易中合同的缮制环节、运输环节、保险环节、结算环节与不可抗力等环节的操作,启发学生思考,可采用任务驱动型教学法。网络教学方式的应用。随着计算机技术的创新和推广,大量的混合课程终端进入教学。可以通过多媒体创建教学网站,也可以选用贸易方面的精品课程网站与国内外学习站点的链接运用在“贸易实务”课程中。教师可在网站中布置相应的学习任务,并提供相应的电子课件、电子教案、教学大纲、教学日历、教学录像和视频、实验指导试题及解答等。建设并使用模拟实验室。地方应用高校应根据专业要求和条件建立模拟实验室。一些高校投资建设实训中心,其中包括贸易模拟实验室,硬件设施,能同时容纳多个班级学生。选择贸易相关实训软件,模拟企业进出口业务流程,如步惊云软件。学生可根据软件模拟业务操作,达到对贸易实务流程的认知任务,进而完成课程设计任务。同时,模拟实验室服务器中教学资源和宽带连接为学生自主探索贸易实务提供了基础条件。由于是实务操作模拟,学生可根据步惊云软件中设置好的贸易背景进行流程练习。通过充分运用多媒体教学手段、启发式教学、案例教学、双语教学合理利用信息技术,有效地提升贸易实务课程的教学水平与效果,提高学生的学习兴趣,进而实现应用型人才培养任务。

3.3优化并完善考核方式

物流管理专业学生的“贸易实务”课程考核要与贸易专业学生区分开来。针对物流管理专业的学生,考核要侧重学生的能力,既要考察学生对于基本知识和基本理论的掌握程度,还需检测学生关于进出口贸易相关流程的操作与问题的应对能力。在实践操作中,进出口贸易流程问题庞杂且多样,学生需运用基本知识解决实际问题,所以需对考核方式进行创新。因此,在衡量学生成绩时,有必要采取形成性评价与终结性评价相结合的多模态因素评估,包括对学生出勤、课堂互动、作业与测试、实训、末考方面进行综合评分。关于实训实践技能成绩,教师应将学生进行分组来完成实务操作流程。由于贸易软件中英文居多,根据学情,一般以3-7人一组,此项需在贸易模拟实验室中完成,利用相关专业软件按照流程进行进出口业务处理,系统根据本组表现进行判分,然后学生需根据本次操作经验归纳总结完成实训报告,这部分称为实训实践操作技能成绩。期末考核形式应灵活多样,不拘一格,可采用开卷、闭卷、开闭卷结合或课程结课论文等形式。

3.4丰富物流管理的实践教学环境

对于物流管理专业背景下的“贸易实务”课程的教学,高校可选择校企合作模式以推进实践教学环境。其中包括定期开展校企合作论坛,展开专题教育,邀请本行业校友参加。诸如在定期开展的校企合作论坛中,企业工作人员可根据其个人成长历程与物流行业现状与学生进行沟通交流,从而加深学生对于物流行业与贸易的了解。在校企合作中,要真正的让学生融入到实践教学环境中,在不涉及机密的情况下,组织学生到相关外贸单位参观学习,甚企业可以为学生提供真实的外贸工作任务,由公司的专业人员带领学生完成相关的工作流程,从而实现校企合作,提高学生对于贸易自主学习兴趣,巩固知识,增强师生实际工作能力。

3.5加强教师队伍建设

加强教师队伍建设方法有很多。一方面,选用物流管理专业和经济贸易专业的教师,并且需要由教学水平高与科研能力强的教师担任课程组组长,从而促进贸易实务课程组内教师沟通交流,进而帮助提高大家的教学水平。另一方面,高校在聘任的时候要注重引进符合要求的企业从业者,或邀请外贸企业人员为学生授课或做相关专题报告。此外,高校可派遣部分教师参与到贸易实务的操作中,以提高教师队伍知识水平与实务水平

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应用型高校是以培养应用型技能人才为目标,从而满足当地经济发展的需要。为了更好体现地方高等院校服务当地经济的地位,高校需通过教学改革提高教学质量,其中加强课程建设是发挥学院作用的重要途经。针对物流管理专业学生,“贸易实务”课程的主要任务不仅是解释贸易的基本概念、基本理论与贸易政策,分析贸易术语、贸易运输、贸易保险、贸易价格及贸易结算也是其中关键的环节。可以看出,“贸易实务”课程涉及知识点较多,并且与物流管理专业后续课程相关性较强,是一门理论性与实践性相结合的课程。通过本课程,学生需要掌握贸易基本概念和基本理论,来解释贸易现象产生的原因。此外,学生需熟悉进出口贸易流程,通过教学改革可以完成相关单据的缮制等业务操作。“贸易实务”课程是贸易、物流管理、跨境电商与商务英语等专业的基础课程,从而为物流环节内容的学习打下坚实的基础。由于不同专业的教学目标不同,如何结合专业特点制定教学改革是必要的。本文从地方应用型高校出发,结合物流管理专业的特点,提出“贸易实务”课程教学改革对策。

1物流管理专业贸易实务教学现状

尽管的经济发展或将放缓,我国经济发展速度却达到了未有的高度,中国已成为一个贸易大国。但是我国对外贸易规模和结构发生了变化。在此背景下,结合物流管理专业的人才培养方案,制定“贸易实务”课程教学改革方案,是当前物流管理专业对贸易领域的迫切需求。世界各国的贸易发展速度与模式不同,而世界范围内的贸易保护主义抬头,这将不利于我国出口贸易的发展。如何提高本国企业进出口贸易成为我国各级政府关注的重点。针对物流行业的需求,物流管理专业学生的主要应用方向是第三方物流、物流等,如快递服务、物流客服人员、仓库管理员、采购人员、货物代理操作人员与报关员等,针对不同的方向,课程设计不尽相同。在物流管理专业中,“贸易实务”是物流行业中货物代理操作人员与报关人员岗位所必须掌握的专业知识,是专业基础课程,一般是在大二学期开设,课时有54学时或32学时,目前针对地方应用型高校,教学时间为16周,课时以32学时居多。《贸易实务》课程的授课内容主要从贸易术语开始,而物流管理专业前序课程并没有“贸易理论”或“贸易”等相关课程,所以为了更清楚的阐释贸易发生的原因,需从基本概念与基本理论着手,一般授课时间在6学时,其中包括对贸易基本政策的教学。第二部分的内容便是贸易术语部分,为实务操作流程打基础,一般授课时间为4学时。第三部分即实务操作部分,从交易前的准备开始,经过交易磋商,到达合同签订,后按照合同履行相关的义务,授课时间一般为22学时。从教学内容上看,“贸易实务”按照工作内容设计,用的是单元教学内容,即情境教学方法,从而开展对此课程的教学。在此教学过程中,物流管理专业开设的“贸易实务”课程在教学中存在诸多问题。

2物流管理专业贸易实务教学问题分析

2.1教材内容更新速度慢

目前市场中有大量的“贸易实务”方向的教材,如“贸易实务”“贸易理论与实务”等,但是教材的体系、章节结构和内容根据教材名称而略有变化,其受诸多因素限制。总体而言,“贸易实务”课程内容与实际应用存在一定的差距,不能满足与时俱进的教学需求。在教材系统和内容安排上,古典和新古典理论的解释详细和完整,这解释了19世纪和20世纪上半叶的贸易现象,但是却无法解释当代的贸易现象,所以亟需教材内容更新,继而缩短教学内容与现实存在的差距。

2.2教学模式传统且单一

“贸易实务”课程是一门理论与实践性丰富的课程,知识框架涉及内容较广,然而由于地方高校教学条件、手段与其它因素限制,导致高校教师在授课的时候采取传统且单一的模式进行教学,诸如教师主要借助多媒体进行课件演示方法授课,在整个教学周内,虽将案例教学贯穿其中,但总体而言,教师是主体,学生是听众。教师多以讲授教材内容为主,学生被动吸纳。特别是针对物流管理专业学生,在人才培养方案中,“贸易实务”课程一般是2学分到3学分,其中2学分居多。由于“贸易实务”课程知识章节多,知识点琐碎,而物流管理专业的教学学时短,导致教师讲授占用了大部分的上课时间,学生往往容易陷入注重理解和记忆基本概念与基本理论,而忽视贸易流程操作的灵活运用。采取这种传统且单一的教学模式,学生掌握知识效率相对较低,无法激发学生的兴趣。

2.3课程考核方法单一

目前,随着应用型人才培养的提出,许多地方高等院校开始教学改革,传统的考核方法日趋合理化。但对于物流管理专业的学生而言,“贸易实务”考核方案大多数以笔试闭卷的考核方式为主,虽然试题中客观题与主观题比例有一定的要求,但题型基本以单选、多选、案例分析题、计算题、简答题和论述题为主。学生只要在临考前按照教师教学重点与难点认真复习,识记知识点,一般即可通过测试。学生的成绩衡量标准逐步发生变化,诸如一些地方院校为了突出学生的平时表现,用平时表现与期末末考两部分衡量学生的能力,比例也略有不同。还有部分院校采取的考核方式为学生撰写相关学术论文。学生的成绩即以提交的论文衡量标准。尽管如此,这2种考核方式无法客观准确的衡量学生思考问题与解决问题的能力,更无法通过此种考核方法激励学生主动学习。教师在衡量学生的时候也考虑到了学生平时表现这一指标,但其在终成绩中所占的比例没有进行严格的量化,即存在很大的主观随意性,无法发挥考核在一门课程中的作用。总之,传统的考核考核方法单一,以期末考试成绩为主的主要考核标准无法真正反映出学生本学期的学习效果,也会造成学生只关注成绩,忽视对《贸易实务》课程中关于贸易行业新技术、新知识及贸易流程操作的学习。

2.4缺乏物流管理背景的实践教学环境

实践教学是应用型高校培养应用型人才的重要条件。目前,许多地方院校开始逐步建立贸易相关领域的校外实践教学基地,但是由于涉及企业核心竞争力及商业机密等,学生很难触及真正的实践业务。外贸企业分配给学生的只是基本的日常办公业务,企业也无法真正的有效指导学生。因此,许多实践教学环境条件仅是形式,不能满足物流管理专业学生对于贸易实践操作需要。

2.5缺乏物流管理的贸易师资队伍

教师的素质直接关系到教学质量和教学效果。目前,大多数地方高校的教师是毕业后直接参加工作,即毕业后直接进入高校任教,这部分教师对于相关领域的基本知识和前景把握精准,具有丰富的教学经验。但是他们没有真正的进入职场,没有真正从事相关工作,他们教授繁杂的知识,往往脱离实际。即使一些教师是从企业转型进入,但是也无法让学生真正的进行业务操作,这些局限使得教师将其教学重点向理论教学转移,违背了贸易课程的教学目标。

3物流管理专业贸易实务教学改革对策

3.1教学内容整合与更新

教师应根据章节的内在联系和逻辑,认真制定逻辑严谨与时代性较强的教学大纲,细心撰写规范性较强的教案,从而弥补市场中教材内容更新速度慢的缺点。“贸易实务”课程内容有贸易基本概念、贸易理论、贸易政策与措施、贸易术语、贸易合同的签订、商品的品名、贸易运输、保险、结算等环节。教师需要结合物流管理专业特点,关注经济形势,与时俱进,从而保证内容全面并兼顾重难点,更新教学内容。

3.2采用现代化手段辅助项目教学

课内与课外教学相结合。基于物流管理专业的人才培养方案,前序课程中并没有“贸易”相关课程,所以授课内容环节多,知识点琐碎,要求学生识记的知识点多。为了避免学生学习枯燥现象,在课内讲解的时候要注重教学思路、讲究方法并侧重讨论。在课堂外,鼓励学生独立完成贸易中合同的缮制环节、运输环节、保险环节、结算环节与不可抗力等环节的操作,启发学生思考,可采用任务驱动型教学法。网络教学方式的应用。随着计算机技术的创新和推广,大量的混合课程终端进入教学。可以通过多媒体创建教学网站,也可以选用贸易方面的精品课程网站与国内外学习站点的链接运用在“贸易实务”课程中。教师可在网站中布置相应的学习任务,并提供相应的电子课件、电子教案、教学大纲、教学日历、教学录像和视频、实验指导试题及解答等。建设并使用模拟实验室。地方应用高校应根据专业要求和条件建立模拟实验室。一些高校投资建设实训中心,其中包括贸易模拟实验室,硬件设施,能同时容纳多个班级学生。选择贸易相关实训软件,模拟企业进出口业务流程,如步惊云软件。学生可根据软件模拟业务操作,达到对贸易实务流程的认知任务,进而完成课程设计任务。同时,模拟实验室服务器中教学资源和宽带连接为学生自主探索贸易实务提供了基础条件。由于是实务操作模拟,学生可根据步惊云软件中设置好的贸易背景进行流程练习。通过充分运用多媒体教学手段、启发式教学、案例教学、双语教学合理利用信息技术,有效地提升贸易实务课程的教学水平与效果,提高学生的学习兴趣,进而实现应用型人才培养任务。

3.3优化并完善考核方式

物流管理专业学生的“贸易实务”课程考核要与贸易专业学生区分开来。针对物流管理专业的学生,考核要侧重学生的能力,既要考察学生对于基本知识和基本理论的掌握程度,还需检测学生关于进出口贸易相关流程的操作与问题的应对能力。在实践操作中,进出口贸易流程问题庞杂且多样,学生需运用基本知识解决实际问题,所以需对考核方式进行创新。因此,在衡量学生成绩时,有必要采取形成性评价与终结性评价相结合的多模态因素评估,包括对学生出勤、课堂互动、作业与测试、实训、末考方面进行综合评分。关于实训实践技能成绩,教师应将学生进行分组来完成实务操作流程。由于贸易软件中英文居多,根据学情,一般以3-7人一组,此项需在贸易模拟实验室中完成,利用相关专业软件按照流程进行进出口业务处理,系统根据本组表现进行判分,然后学生需根据本次操作经验归纳总结完成实训报告,这部分称为实训实践操作技能成绩。期末考核形式应灵活多样,不拘一格,可采用开卷、闭卷、开闭卷结合或课程结课论文等形式。

3.4丰富物流管理的实践教学环境

对于物流管理专业背景下的“贸易实务”课程的教学,高校可选择校企合作模式以推进实践教学环境。其中包括定期开展校企合作论坛,展开专题教育,邀请本行业校友参加。诸如在定期开展的校企合作论坛中,企业工作人员可根据其个人成长历程与物流行业现状与学生进行沟通交流,从而加深学生对于物流行业与贸易的了解。在校企合作中,要真正的让学生融入到实践教学环境中,在不涉及机密的情况下,组织学生到相关外贸单位参观学习,甚企业可以为学生提供真实的外贸工作任务,由公司的专业人员带领学生完成相关的工作流程,从而实现校企合作,提高学生对于贸易自主学习兴趣,巩固知识,增强师生实际工作能力。

3.5加强教师队伍建设

加强教师队伍建设方法有很多。一方面,选用物流管理专业和经济贸易专业的教师,并且需要由教学水平高与科研能力强的教师担任课程组组长,从而促进贸易实务课程组内教师沟通交流,进而帮助提高大家的教学水平。另一方面,高校在聘任的时候要注重引进符合要求的企业从业者,或邀请外贸企业人员为学生授课或做相关专题报告。此外,高校可派遣部分教师参与到贸易实务的操作中,以提高教师队伍知识水平与实务水平

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SOMMER    SK19

SOMMER    SFO15-45SI

SOMMER    SGF35L

SOMMER    SK19L

SOMMER    SFO15-45TPU

SOMMER    SGF35NA

SOMMER    SK19NA

SOMMER    SFO25-75

SOMMER    SGF35SA

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SOMMER    SFO8-25

SOMMER    SGF40SA

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SOMMER    SGF60

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SOMMER    SG4

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SOMMER    SH15

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SOMMER    SM18

SOMMER    SGF18SI

SOMMER    SH-X15

SOMMER    SM18L

SOMMER    SGF18TPU

SOMMER    SH-X25

SOMMER    SM18NA

SOMMER    SGF22

SOMMER    SH-X50

应用型高校是以培养应用型技能人才为目标,从而满足当地经济发展的需要。为了更好体现地方高等院校服务当地经济的地位,高校需通过教学改革提高教学质量,其中加强课程建设是发挥学院作用的重要途经。针对物流管理专业学生,“贸易实务”课程的主要任务不仅是解释贸易的基本概念、基本理论与贸易政策,分析贸易术语、贸易运输、贸易保险、贸易价格及贸易结算也是其中关键的环节。可以看出,“贸易实务”课程涉及知识点较多,并且与物流管理专业后续课程相关性较强,是一门理论性与实践性相结合的课程。通过本课程,学生需要掌握贸易基本概念和基本理论,来解释贸易现象产生的原因。此外,学生需熟悉进出口贸易流程,通过教学改革可以完成相关单据的缮制等业务操作。“贸易实务”课程是贸易、物流管理、跨境电商与商务英语等专业的基础课程,从而为物流环节内容的学习打下坚实的基础。由于不同专业的教学目标不同,如何结合专业特点制定教学改革是必要的。本文从地方应用型高校出发,结合物流管理专业的特点,提出“贸易实务”课程教学改革对策。

1物流管理专业贸易实务教学现状

尽管的经济发展或将放缓,我国经济发展速度却达到了未有的高度,中国已成为一个贸易大国。但是我国对外贸易规模和结构发生了变化。在此背景下,结合物流管理专业的人才培养方案,制定“贸易实务”课程教学改革方案,是当前物流管理专业对贸易领域的迫切需求。世界各国的贸易发展速度与模式不同,而世界范围内的贸易保护主义抬头,这将不利于我国出口贸易的发展。如何提高本国企业进出口贸易成为我国各级政府关注的重点。针对物流行业的需求,物流管理专业学生的主要应用方向是第三方物流、物流等,如快递服务、物流客服人员、仓库管理员、采购人员、货物代理操作人员与报关员等,针对不同的方向,课程设计不尽相同。在物流管理专业中,“贸易实务”是物流行业中货物代理操作人员与报关人员岗位所必须掌握的专业知识,是专业基础课程,一般是在大二学期开设,课时有54学时或32学时,目前针对地方应用型高校,教学时间为16周,课时以32学时居多。《贸易实务》课程的授课内容主要从贸易术语开始,而物流管理专业前序课程并没有“贸易理论”或“贸易”等相关课程,所以为了更清楚的阐释贸易发生的原因,需从基本概念与基本理论着手,一般授课时间在6学时,其中包括对贸易基本政策的教学。第二部分的内容便是贸易术语部分,为实务操作流程打基础,一般授课时间为4学时。第三部分即实务操作部分,从交易前的准备开始,经过交易磋商,到达合同签订,后按照合同履行相关的义务,授课时间一般为22学时。从教学内容上看,“贸易实务”按照工作内容设计,用的是单元教学内容,即情境教学方法,从而开展对此课程的教学。在此教学过程中,物流管理专业开设的“贸易实务”课程在教学中存在诸多问题。

2物流管理专业贸易实务教学问题分析

2.1教材内容更新速度慢

目前市场中有大量的“贸易实务”方向的教材,如“贸易实务”“贸易理论与实务”等,但是教材的体系、章节结构和内容根据教材名称而略有变化,其受诸多因素限制。总体而言,“贸易实务”课程内容与实际应用存在一定的差距,不能满足与时俱进的教学需求。在教材系统和内容安排上,古典和新古典理论的解释详细和完整,这解释了19世纪和20世纪上半叶的贸易现象,但是却无法解释当代的贸易现象,所以亟需教材内容更新,继而缩短教学内容与现实存在的差距。

2.2教学模式传统且单一

“贸易实务”课程是一门理论与实践性丰富的课程,知识框架涉及内容较广,然而由于地方高校教学条件、手段与其它因素限制,导致高校教师在授课的时候采取传统且单一的模式进行教学,诸如教师主要借助多媒体进行课件演示方法授课,在整个教学周内,虽将案例教学贯穿其中,但总体而言,教师是主体,学生是听众。教师多以讲授教材内容为主,学生被动吸纳。特别是针对物流管理专业学生,在人才培养方案中,“贸易实务”课程一般是2学分到3学分,其中2学分居多。由于“贸易实务”课程知识章节多,知识点琐碎,而物流管理专业的教学学时短,导致教师讲授占用了大部分的上课时间,学生往往容易陷入注重理解和记忆基本概念与基本理论,而忽视贸易流程操作的灵活运用。采取这种传统且单一的教学模式,学生掌握知识效率相对较低,无法激发学生的兴趣。

2.3课程考核方法单一

目前,随着应用型人才培养的提出,许多地方高等院校开始教学改革,传统的考核方法日趋合理化。但对于物流管理专业的学生而言,“贸易实务”考核方案大多数以笔试闭卷的考核方式为主,虽然试题中客观题与主观题比例有一定的要求,但题型基本以单选、多选、案例分析题、计算题、简答题和论述题为主。学生只要在临考前按照教师教学重点与难点认真复习,识记知识点,一般即可通过测试。学生的成绩衡量标准逐步发生变化,诸如一些地方院校为了突出学生的平时表现,用平时表现与期末末考两部分衡量学生的能力,比例也略有不同。还有部分院校采取的考核方式为学生撰写相关学术论文。学生的成绩即以提交的论文衡量标准。尽管如此,这2种考核方式无法客观准确的衡量学生思考问题与解决问题的能力,更无法通过此种考核方法激励学生主动学习。教师在衡量学生的时候也考虑到了学生平时表现这一指标,但其在终成绩中所占的比例没有进行严格的量化,即存在很大的主观随意性,无法发挥考核在一门课程中的作用。总之,传统的考核考核方法单一,以期末考试成绩为主的主要考核标准无法真正反映出学生本学期的学习效果,也会造成学生只关注成绩,忽视对《贸易实务》课程中关于贸易行业新技术、新知识及贸易流程操作的学习。

2.4缺乏物流管理背景的实践教学环境

实践教学是应用型高校培养应用型人才的重要条件。目前,许多地方院校开始逐步建立贸易相关领域的校外实践教学基地,但是由于涉及企业核心竞争力及商业机密等,学生很难触及真正的实践业务。外贸企业分配给学生的只是基本的日常办公业务,企业也无法真正的有效指导学生。因此,许多实践教学环境条件仅是形式,不能满足物流管理专业学生对于贸易实践操作需要。

2.5缺乏物流管理的贸易师资队伍

教师的素质直接关系到教学质量和教学效果。目前,大多数地方高校的教师是毕业后直接参加工作,即毕业后直接进入高校任教,这部分教师对于相关领域的基本知识和前景把握精准,具有丰富的教学经验。但是他们没有真正的进入职场,没有真正从事相关工作,他们教授繁杂的知识,往往脱离实际。即使一些教师是从企业转型进入,但是也无法让学生真正的进行业务操作,这些局限使得教师将其教学重点向理论教学转移,违背了贸易课程的教学目标。

3物流管理专业贸易实务教学改革对策

3.1教学内容整合与更新

教师应根据章节的内在联系和逻辑,认真制定逻辑严谨与时代性较强的教学大纲,细心撰写规范性较强的教案,从而弥补市场中教材内容更新速度慢的缺点。“贸易实务”课程内容有贸易基本概念、贸易理论、贸易政策与措施、贸易术语、贸易合同的签订、商品的品名、贸易运输、保险、结算等环节。教师需要结合物流管理专业特点,关注经济形势,与时俱进,从而保证内容全面并兼顾重难点,更新教学内容。

3.2采用现代化手段辅助项目教学

课内与课外教学相结合。基于物流管理专业的人才培养方案,前序课程中并没有“贸易”相关课程,所以授课内容环节多,知识点琐碎,要求学生识记的知识点多。为了避免学生学习枯燥现象,在课内讲解的时候要注重教学思路、讲究方法并侧重讨论。在课堂外,鼓励学生独立完成贸易中合同的缮制环节、运输环节、保险环节、结算环节与不可抗力等环节的操作,启发学生思考,可采用任务驱动型教学法。网络教学方式的应用。随着计算机技术的创新和推广,大量的混合课程终端进入教学。可以通过多媒体创建教学网站,也可以选用贸易方面的精品课程网站与国内外学习站点的链接运用在“贸易实务”课程中。教师可在网站中布置相应的学习任务,并提供相应的电子课件、电子教案、教学大纲、教学日历、教学录像和视频、实验指导试题及解答等。建设并使用模拟实验室。地方应用高校应根据专业要求和条件建立模拟实验室。一些高校投资建设实训中心,其中包括贸易模拟实验室,硬件设施,能同时容纳多个班级学生。选择贸易相关实训软件,模拟企业进出口业务流程,如步惊云软件。学生可根据软件模拟业务操作,达到对贸易实务流程的认知任务,进而完成课程设计任务。同时,模拟实验室服务器中教学资源和宽带连接为学生自主探索贸易实务提供了基础条件。由于是实务操作模拟,学生可根据步惊云软件中设置好的贸易背景进行流程练习。通过充分运用多媒体教学手段、启发式教学、案例教学、双语教学合理利用信息技术,有效地提升贸易实务课程的教学水平与效果,提高学生的学习兴趣,进而实现应用型人才培养任务。

3.3优化并完善考核方式

物流管理专业学生的“贸易实务”课程考核要与贸易专业学生区分开来。针对物流管理专业的学生,考核要侧重学生的能力,既要考察学生对于基本知识和基本理论的掌握程度,还需检测学生关于进出口贸易相关流程的操作与问题的应对能力。在实践操作中,进出口贸易流程问题庞杂且多样,学生需运用基本知识解决实际问题,所以需对考核方式进行创新。因此,在衡量学生成绩时,有必要采取形成性评价与终结性评价相结合的多模态因素评估,包括对学生出勤、课堂互动、作业与测试、实训、末考方面进行综合评分。关于实训实践技能成绩,教师应将学生进行分组来完成实务操作流程。由于贸易软件中英文居多,根据学情,一般以3-7人一组,此项需在贸易模拟实验室中完成,利用相关专业软件按照流程进行进出口业务处理,系统根据本组表现进行判分,然后学生需根据本次操作经验归纳总结完成实训报告,这部分称为实训实践操作技能成绩。期末考核形式应灵活多样,不拘一格,可采用开卷、闭卷、开闭卷结合或课程结课论文等形式。

3.4丰富物流管理的实践教学环境

对于物流管理专业背景下的“贸易实务”课程的教学,高校可选择校企合作模式以推进实践教学环境。其中包括定期开展校企合作论坛,展开专题教育,邀请本行业校友参加。诸如在定期开展的校企合作论坛中,企业工作人员可根据其个人成长历程与物流行业现状与学生进行沟通交流,从而加深学生对于物流行业与贸易的了解。在校企合作中,要真正的让学生融入到实践教学环境中,在不涉及机密的情况下,组织学生到相关外贸单位参观学习,甚企业可以为学生提供真实的外贸工作任务,由公司的专业人员带领学生完成相关的工作流程,从而实现校企合作,提高学生对于贸易自主学习兴趣,巩固知识,增强师生实际工作能力。

3.5加强教师队伍建设

加强教师队伍建设方法有很多。一方面,选用物流管理专业和经济贸易专业的教师,并且需要由教学水平高与科研能力强的教师担任课程组组长,从而促进贸易实务课程组内教师沟通交流,进而帮助提高大家的教学水平。另一方面,高校在聘任的时候要注重引进符合要求的企业从业者,或邀请外贸企业人员为学生授课或做相关专题报告。此外,高校可派遣部分教师参与到贸易实务的操作中,以提高教师队伍知识水平与实务水平

SOMMER    SM18SA

SOMMER    SGF22L

SOMMER    SH-X7

SOMMER    SM18SI

SOMMER    SGF22NA

SOMMER    SH-XD25

SOMMER    SM18TPU

SOMMER    SGF22SA

SOMMER    SH-XD50

SOMMER    SM1L

SOMMER    SM1NA

SOMMER    SN0001

SOMMER    SO-30222090

SOMMER    SM1SA

SOMMER    SN0002

SOMMER    SO-30222130

SOMMER    SM1SI

SOMMER    SN0003

SOMMER    SO-30223045

SOMMER    SM1TPU

SOMMER    SN0004

SOMMER    SO-30223090

SOMMER    SM2

SOMMER    SN09

SOMMER    SO-30223130

SOMMER    SM20

SOMMER    SO-10102000

SOMMER    SO-30232045

SOMMER    SM20L

SOMMER    SO-10402000

SOMMER    SO-30232090

SOMMER    SM20NA

SOMMER    SO-10502000

SOMMER    SO-30232130

SOMMER    SM20SA

SOMMER    SO-10802000

SOMMER    SO-30233045

SOMMER    SM20SI

SOMMER    SO-11110020

SOMMER    SO-30233090

SOMMER    SM20TPU

SOMMER    SO-11120020

SOMMER    SO-30233130

SOMMER    SM25

SOMMER    SO-11120040

SOMMER    SO-30311010

SOMMER    SM25L

SOMMER    SO-11140040

SOMMER    SO-30311020

SOMMER    SM25NA

SOMMER    SO-13120020

SOMMER    SO-30322015

SOMMER    SM25SA

应用型高校是以培养应用型技能人才为目标,从而满足当地经济发展的需要。为了更好体现地方高等院校服务当地经济的地位,高校需通过教学改革提高教学质量,其中加强课程建设是发挥学院作用的重要途经。针对物流管理专业学生,“贸易实务”课程的主要任务不仅是解释贸易的基本概念、基本理论与贸易政策,分析贸易术语、贸易运输、贸易保险、贸易价格及贸易结算也是其中关键的环节。可以看出,“贸易实务”课程涉及知识点较多,并且与物流管理专业后续课程相关性较强,是一门理论性与实践性相结合的课程。通过本课程,学生需要掌握贸易基本概念和基本理论,来解释贸易现象产生的原因。此外,学生需熟悉进出口贸易流程,通过教学改革可以完成相关单据的缮制等业务操作。“贸易实务”课程是贸易、物流管理、跨境电商与商务英语等专业的基础课程,从而为物流环节内容的学习打下坚实的基础。由于不同专业的教学目标不同,如何结合专业特点制定教学改革是必要的。本文从地方应用型高校出发,结合物流管理专业的特点,提出“贸易实务”课程教学改革对策。

1物流管理专业贸易实务教学现状

尽管的经济发展或将放缓,我国经济发展速度却达到了未有的高度,中国已成为一个贸易大国。但是我国对外贸易规模和结构发生了变化。在此背景下,结合物流管理专业的人才培养方案,制定“贸易实务”课程教学改革方案,是当前物流管理专业对贸易领域的迫切需求。世界各国的贸易发展速度与模式不同,而世界范围内的贸易保护主义抬头,这将不利于我国出口贸易的发展。如何提高本国企业进出口贸易成为我国各级政府关注的重点。针对物流行业的需求,物流管理专业学生的主要应用方向是第三方物流、物流等,如快递服务、物流客服人员、仓库管理员、采购人员、货物代理操作人员与报关员等,针对不同的方向,课程设计不尽相同。在物流管理专业中,“贸易实务”是物流行业中货物代理操作人员与报关人员岗位所必须掌握的专业知识,是专业基础课程,一般是在大二学期开设,课时有54学时或32学时,目前针对地方应用型高校,教学时间为16周,课时以32学时居多。《贸易实务》课程的授课内容主要从贸易术语开始,而物流管理专业前序课程并没有“贸易理论”或“贸易”等相关课程,所以为了更清楚的阐释贸易发生的原因,需从基本概念与基本理论着手,一般授课时间在6学时,其中包括对贸易基本政策的教学。第二部分的内容便是贸易术语部分,为实务操作流程打基础,一般授课时间为4学时。第三部分即实务操作部分,从交易前的准备开始,经过交易磋商,到达合同签订,后按照合同履行相关的义务,授课时间一般为22学时。从教学内容上看,“贸易实务”按照工作内容设计,用的是单元教学内容,即情境教学方法,从而开展对此课程的教学。在此教学过程中,物流管理专业开设的“贸易实务”课程在教学中存在诸多问题。

2物流管理专业贸易实务教学问题分析

2.1教材内容更新速度慢

目前市场中有大量的“贸易实务”方向的教材,如“贸易实务”“贸易理论与实务”等,但是教材的体系、章节结构和内容根据教材名称而略有变化,其受诸多因素限制。总体而言,“贸易实务”课程内容与实际应用存在一定的差距,不能满足与时俱进的教学需求。在教材系统和内容安排上,古典和新古典理论的解释详细和完整,这解释了19世纪和20世纪上半叶的贸易现象,但是却无法解释当代的贸易现象,所以亟需教材内容更新,继而缩短教学内容与现实存在的差距。

2.2教学模式传统且单一

“贸易实务”课程是一门理论与实践性丰富的课程,知识框架涉及内容较广,然而由于地方高校教学条件、手段与其它因素限制,导致高校教师在授课的时候采取传统且单一的模式进行教学,诸如教师主要借助多媒体进行课件演示方法授课,在整个教学周内,虽将案例教学贯穿其中,但总体而言,教师是主体,学生是听众。教师多以讲授教材内容为主,学生被动吸纳。特别是针对物流管理专业学生,在人才培养方案中,“贸易实务”课程一般是2学分到3学分,其中2学分居多。由于“贸易实务”课程知识章节多,知识点琐碎,而物流管理专业的教学学时短,导致教师讲授占用了大部分的上课时间,学生往往容易陷入注重理解和记忆基本概念与基本理论,而忽视贸易流程操作的灵活运用。采取这种传统且单一的教学模式,学生掌握知识效率相对较低,无法激发学生的兴趣。

2.3课程考核方法单一

目前,随着应用型人才培养的提出,许多地方高等院校开始教学改革,传统的考核方法日趋合理化。但对于物流管理专业的学生而言,“贸易实务”考核方案大多数以笔试闭卷的考核方式为主,虽然试题中客观题与主观题比例有一定的要求,但题型基本以单选、多选、案例分析题、计算题、简答题和论述题为主。学生只要在临考前按照教师教学重点与难点认真复习,识记知识点,一般即可通过测试。学生的成绩衡量标准逐步发生变化,诸如一些地方院校为了突出学生的平时表现,用平时表现与期末末考两部分衡量学生的能力,比例也略有不同。还有部分院校采取的考核方式为学生撰写相关学术论文。学生的成绩即以提交的论文衡量标准。尽管如此,这2种考核方式无法客观准确的衡量学生思考问题与解决问题的能力,更无法通过此种考核方法激励学生主动学习。教师在衡量学生的时候也考虑到了学生平时表现这一指标,但其在终成绩中所占的比例没有进行严格的量化,即存在很大的主观随意性,无法发挥考核在一门课程中的作用。总之,传统的考核考核方法单一,以期末考试成绩为主的主要考核标准无法真正反映出学生本学期的学习效果,也会造成学生只关注成绩,忽视对《贸易实务》课程中关于贸易行业新技术、新知识及贸易流程操作的学习。

2.4缺乏物流管理背景的实践教学环境

实践教学是应用型高校培养应用型人才的重要条件。目前,许多地方院校开始逐步建立贸易相关领域的校外实践教学基地,但是由于涉及企业核心竞争力及商业机密等,学生很难触及真正的实践业务。外贸企业分配给学生的只是基本的日常办公业务,企业也无法真正的有效指导学生。因此,许多实践教学环境条件仅是形式,不能满足物流管理专业学生对于贸易实践操作需要。

2.5缺乏物流管理的贸易师资队伍

教师的素质直接关系到教学质量和教学效果。目前,大多数地方高校的教师是毕业后直接参加工作,即毕业后直接进入高校任教,这部分教师对于相关领域的基本知识和前景把握精准,具有丰富的教学经验。但是他们没有真正的进入职场,没有真正从事相关工作,他们教授繁杂的知识,往往脱离实际。即使一些教师是从企业转型进入,但是也无法让学生真正的进行业务操作,这些局限使得教师将其教学重点向理论教学转移,违背了贸易课程的教学目标。

3物流管理专业贸易实务教学改革对策

3.1教学内容整合与更新

教师应根据章节的内在联系和逻辑,认真制定逻辑严谨与时代性较强的教学大纲,细心撰写规范性较强的教案,从而弥补市场中教材内容更新速度慢的缺点。“贸易实务”课程内容有贸易基本概念、贸易理论、贸易政策与措施、贸易术语、贸易合同的签订、商品的品名、贸易运输、保险、结算等环节。教师需要结合物流管理专业特点,关注经济形势,与时俱进,从而保证内容全面并兼顾重难点,更新教学内容。

3.2采用现代化手段辅助项目教学

课内与课外教学相结合。基于物流管理专业的人才培养方案,前序课程中并没有“贸易”相关课程,所以授课内容环节多,知识点琐碎,要求学生识记的知识点多。为了避免学生学习枯燥现象,在课内讲解的时候要注重教学思路、讲究方法并侧重讨论。在课堂外,鼓励学生独立完成贸易中合同的缮制环节、运输环节、保险环节、结算环节与不可抗力等环节的操作,启发学生思考,可采用任务驱动型教学法。网络教学方式的应用。随着计算机技术的创新和推广,大量的混合课程终端进入教学。可以通过多媒体创建教学网站,也可以选用贸易方面的精品课程网站与国内外学习站点的链接运用在“贸易实务”课程中。教师可在网站中布置相应的学习任务,并提供相应的电子课件、电子教案、教学大纲、教学日历、教学录像和视频、实验指导试题及解答等。建设并使用模拟实验室。地方应用高校应根据专业要求和条件建立模拟实验室。一些高校投资建设实训中心,其中包括贸易模拟实验室,硬件设施,能同时容纳多个班级学生。选择贸易相关实训软件,模拟企业进出口业务流程,如步惊云软件。学生可根据软件模拟业务操作,达到对贸易实务流程的认知任务,进而完成课程设计任务。同时,模拟实验室服务器中教学资源和宽带连接为学生自主探索贸易实务提供了基础条件。由于是实务操作模拟,学生可根据步惊云软件中设置好的贸易背景进行流程练习。通过充分运用多媒体教学手段、启发式教学、案例教学、双语教学合理利用信息技术,有效地提升贸易实务课程的教学水平与效果,提高学生的学习兴趣,进而实现应用型人才培养任务。

3.3优化并完善考核方式

物流管理专业学生的“贸易实务”课程考核要与贸易专业学生区分开来。针对物流管理专业的学生,考核要侧重学生的能力,既要考察学生对于基本知识和基本理论的掌握程度,还需检测学生关于进出口贸易相关流程的操作与问题的应对能力。在实践操作中,进出口贸易流程问题庞杂且多样,学生需运用基本知识解决实际问题,所以需对考核方式进行创新。因此,在衡量学生成绩时,有必要采取形成性评价与终结性评价相结合的多模态因素评估,包括对学生出勤、课堂互动、作业与测试、实训、末考方面进行综合评分。关于实训实践技能成绩,教师应将学生进行分组来完成实务操作流程。由于贸易软件中英文居多,根据学情,一般以3-7人一组,此项需在贸易模拟实验室中完成,利用相关专业软件按照流程进行进出口业务处理,系统根据本组表现进行判分,然后学生需根据本次操作经验归纳总结完成实训报告,这部分称为实训实践操作技能成绩。期末考核形式应灵活多样,不拘一格,可采用开卷、闭卷、开闭卷结合或课程结课论文等形式。

3.4丰富物流管理的实践教学环境

对于物流管理专业背景下的“贸易实务”课程的教学,高校可选择校企合作模式以推进实践教学环境。其中包括定期开展校企合作论坛,展开专题教育,邀请本行业校友参加。诸如在定期开展的校企合作论坛中,企业工作人员可根据其个人成长历程与物流行业现状与学生进行沟通交流,从而加深学生对于物流行业与贸易的了解。在校企合作中,要真正的让学生融入到实践教学环境中,在不涉及机密的情况下,组织学生到相关外贸单位参观学习,甚企业可以为学生提供真实的外贸工作任务,由公司的专业人员带领学生完成相关的工作流程,从而实现校企合作,提高学生对于贸易自主学习兴趣,巩固知识,增强师生实际工作能力。

3.5加强教师队伍建设

加强教师队伍建设方法有很多。一方面,选用物流管理专业和经济贸易专业的教师,并且需要由教学水平高与科研能力强的教师担任课程组组长,从而促进贸易实务课程组内教师沟通交流,进而帮助提高大家的教学水平。另一方面,高校在聘任的时候要注重引进符合要求的企业从业者,或邀请外贸企业人员为学生授课或做相关专题报告。此外,高校可派遣部分教师参与到贸易实务的操作中,以提高教师队伍知识水平与实务水平

SOMMER    SO-13120040

SOMMER    SO-30322035

SOMMER    SM25SI

SOMMER    SO-13140040

SOMMER    SO-30323015

SOMMER    SM25TPU

SOMMER    SO-13420020

SOMMER    SO-30323035

SOMMER    SM2L

SOMMER    SO-13440040

SOMMER    SO-30332020

SOMMER    SM2NA

SOMMER    SO-14104000

SOMMER    SO-30332040

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应用型高校是以培养应用型技能人才为目标,从而满足当地经济发展的需要。为了更好体现地方高等院校服务当地经济的地位,高校需通过教学改革提高教学质量,其中加强课程建设是发挥学院作用的重要途经。针对物流管理专业学生,“贸易实务”课程的主要任务不仅是解释贸易的基本概念、基本理论与贸易政策,分析贸易术语、贸易运输、贸易保险、贸易价格及贸易结算也是其中关键的环节。可以看出,“贸易实务”课程涉及知识点较多,并且与物流管理专业后续课程相关性较强,是一门理论性与实践性相结合的课程。通过本课程,学生需要掌握贸易基本概念和基本理论,来解释贸易现象产生的原因。此外,学生需熟悉进出口贸易流程,通过教学改革可以完成相关单据的缮制等业务操作。“贸易实务”课程是贸易、物流管理、跨境电商与商务英语等专业的基础课程,从而为物流环节内容的学习打下坚实的基础。由于不同专业的教学目标不同,如何结合专业特点制定教学改革是必要的。本文从地方应用型高校出发,结合物流管理专业的特点,提出“贸易实务”课程教学改革对策。

1物流管理专业贸易实务教学现状

尽管的经济发展或将放缓,我国经济发展速度却达到了未有的高度,中国已成为一个贸易大国。但是我国对外贸易规模和结构发生了变化。在此背景下,结合物流管理专业的人才培养方案,制定“贸易实务”课程教学改革方案,是当前物流管理专业对贸易领域的迫切需求。世界各国的贸易发展速度与模式不同,而世界范围内的贸易保护主义抬头,这将不利于我国出口贸易的发展。如何提高本国企业进出口贸易成为我国各级政府关注的重点。针对物流行业的需求,物流管理专业学生的主要应用方向是第三方物流、物流等,如快递服务、物流客服人员、仓库管理员、采购人员、货物代理操作人员与报关员等,针对不同的方向,课程设计不尽相同。在物流管理专业中,“贸易实务”是物流行业中货物代理操作人员与报关人员岗位所必须掌握的专业知识,是专业基础课程,一般是在大二一学期开设,课时有54学时或32学时,目前针对地方应用型高校,教学时间为16周,课时以32学时居多。《贸易实务》课程的授课内容主要从贸易术语开始,而物流管理专业前序课程并没有“贸易理论”或“贸易”等相关课程,所以为了更清楚的阐释贸易发生的原因,需从基本概念与基本理论着手,一般授课时间在6学时,其中包括对贸易基本政策的教学。第二部分的内容便是贸易术语部分,为实务操作流程打基础,一般授课时间为4学时。第三部分即实务操作部分,从交易前的准备开始,经过交易磋商,到达合同签订,后按照合同履行相关的义务,授课时间一般为22学时。从教学内容上看,“贸易实务”按照工作内容设计,用的是单元教学内容,即情境教学方法,从而开展对此课程的教学。在此教学过程中,物流管理专业开设的“贸易实务”课程在教学中存在诸多问题。

2物流管理专业贸易实务教学问题分析

2.1教材内容更新速度慢

目前市场中有大量的“贸易实务”方向的教材,如“贸易实务”“贸易理论与实务”等,但是教材的体系、章节结构和内容根据教材名称而略有变化,其受诸多因素限制。总体而言,“贸易实务”课程内容与实际应用存在一定的差距,不能满足与时俱进的教学需求。在教材系统和内容安排上,古典和新古典理论的解释详细和完整,这解释了19世纪和20世纪上半叶的贸易现象,但是却无法解释当代的贸易现象,所以亟需教材内容更新,继而缩短教学内容与现实存在的差距。

2.2教学模式传统且单一

“贸易实务”课程是一门理论与实践性丰富的课程,知识框架涉及内容较广,然而由于地方高校教学条件、手段与其它因素限制,导致高校教师在授课的时候采取传统且单一的模式进行教学,诸如教师主要借助多媒体进行课件演示方法授课,在整个教学周内,虽将案例教学贯穿其中,但总体而言,教师是主体,学生是听众。教师多以讲授教材内容为主,学生被动吸纳。特别是针对物流管理专业学生,在人才培养方案中,“贸易实务”课程一般是2学分到3学分,其中2学分居多。由于“贸易实务”课程知识章节多,知识点琐碎,而物流管理专业的教学学时短,导致教师讲授占用了大部分的上课时间,学生往往容易陷入注重理解和记忆基本概念与基本理论,而忽视贸易流程操作的灵活运用。采取这种传统且单一的教学模式,学生掌握知识效率相对较低,无法激发学生的兴趣。

2.3课程考核方法单一

目前,随着应用型人才培养的提出,许多地方高等院校开始教学改革,传统的考核方法日趋合理化。但对于物流管理专业的学生而言,“贸易实务”考核方案大多数以笔试闭卷的考核方式为主,虽然试题中客观题与主观题比例有一定的要求,但题型基本以单选、多选、案例分析题、计算题、简答题和论述题为主。学生只要在临考前按照教师教学重点与难点认真复习,识记知识点,一般即可通过测试。学生的成绩衡量标准逐步发生变化,诸如一些地方院校为了突出学生的平时表现,用平时表现与期末末考两部分衡量学生的能力,比例也略有不同。还有部分院校采取的考核方式为学生撰写相关学术论文。学生的成绩即以提交的论文衡量标准。尽管如此,这2种考核方式无法客观准确的衡量学生思考问题与解决问题的能力,更无法通过此种考核方法激励学生主动学习。教师在衡量学生的时候也考虑到了学生平时表现这一指标,但其在终成绩中所占的比例没有进行严格的量化,即存在很大的主观随意性,无法发挥考核在一门课程中的作用。总之,传统的考核考核方法单一,以期末考试成绩为主的主要考核标准无法真正反映出学生本学期的学习效果,也会造成学生只关注成绩,忽视对《贸易实务》课程中关于贸易行业新技术、新知识及贸易流程操作的学习。

2.4缺乏物流管理背景的实践教学环境

实践教学是应用型高校培养应用型人才的重要条件。目前,许多地方院校开始逐步建立贸易相关领域的校外实践教学基地,但是由于涉及企业核心竞争力及商业机密等,学生很难触及真正的实践业务。外贸企业分配给学生的只是基本的日常办公业务,企业也无法真正的有效指导学生。因此,许多实践教学环境条件仅是形式,不能满足物流管理专业学生对于贸易实践操作需要。

2.5缺乏物流管理的贸易师资队伍

教师的素质直接关系到教学质量和教学效果。目前,大多数地方高校的教师是毕业后直接参加工作,即毕业后直接进入高校任教,这部分教师对于相关领域的基本知识和前景把握精准,具有丰富的教学经验。但是他们没有真正的进入职场,没有真正从事相关工作,他们教授繁杂的知识,往往脱离实际。即使一些教师是从企业转型进入,但是也无法让学生真正的进行业务操作,这些局限使得教师将其教学重点向理论教学转移,违背了贸易课程的教学目标。

3物流管理专业贸易实务教学改革对策

3.1教学内容整合与更新

教师应根据章节的内在联系和逻辑,认真制定逻辑严谨与时代性较强的教学大纲,细心撰写规范性较强的教案,从而弥补市场中教材内容更新速度慢的缺点。“贸易实务”课程内容有贸易基本概念、贸易理论、贸易政策与措施、贸易术语、贸易合同的签订、商品的品名、贸易运输、保险、结算等环节。教师需要结合物流管理专业特点,关注经济形势,与时俱进,从而保证内容全面并兼顾重难点,更新教学内容。

3.2采用现代化手段辅助项目教学

课内与课外教学相结合。基于物流管理专业的人才培养方案,前序课程中并没有“贸易”相关课程,所以授课内容环节多,知识点琐碎,要求学生识记的知识点多。为了避免学生学习枯燥现象,在课内讲解的时候要注重教学思路、讲究方法并侧重讨论。在课堂外,鼓励学生独立完成贸易中合同的缮制环节、运输环节、保险环节、结算环节与不可抗力等环节的操作,启发学生思考,可采用任务驱动型教学法。网络教学方式的应用。随着计算机技术的创新和推广,大量的混合课程终端进入教学。可以通过多媒体创建教学网站,也可以选用贸易方面的精品课程网站与国内外学习站点的链接运用在“贸易实务”课程中。教师可在网站中布置相应的学习任务,并提供相应的电子课件、电子教案、教学大纲、教学日历、教学录像和视频、实验指导试题及解答等。建设并使用模拟实验室。地方应用高校应根据专业要求和条件建立模拟实验室。一些高校投资建设实训中心,其中包括贸易模拟实验室,硬件设施,能同时容纳多个班级学生。选择贸易相关实训软件,模拟企业进出口业务流程,如步惊云软件。学生可根据软件模拟业务操作,达到对贸易实务流程的认知任务,进而完成课程设计任务。同时,模拟实验室服务器中教学资源和宽带连接为学生自主探索贸易实务提供了基础条件。由于是实务操作模拟,学生可根据步惊云软件中设置好的贸易背景进行流程练习。通过充分运用多媒体教学手段、启发式教学、案例教学、双语教学合理利用信息技术,有效地提升贸易实务课程的教学水平与效果,提高学生的学习兴趣,进而实现应用型人才培养任务。

3.3优化并完善考核方式

物流管理专业学生的“贸易实务”课程考核要与贸易专业学生区分开来。针对物流管理专业的学生,考核要侧重学生的能力,既要考察学生对于基本知识和基本理论的掌握程度,还需检测学生关于进出口贸易相关流程的操作与问题的应对能力。在实践操作中,进出口贸易流程问题庞杂且多样,学生需运用基本知识解决实际问题,所以需对考核方式进行创新。因此,在衡量学生成绩时,有必要采取形成性评价与终结性评价相结合的多模态因素评估,包括对学生出勤、课堂互动、作业与测试、实训、末考方面进行综合评分。关于实训实践技能成绩,教师应将学生进行分组来完成实务操作流程。由于贸易软件中英文居多,根据学情,一般以3-7人一组,此项需在贸易模拟实验室中完成,利用相关专业软件按照流程进行进出口业务处理,系统根据本组表现进行判分,然后学生需根据本次操作经验归纳总结完成实训报告,这部分称为实训实践操作技能成绩。期末考核形式应灵活多样,不拘一格,可采用开卷、闭卷、开闭卷结合或课程结课论文等形式。

3.4丰富物流管理的实践教学环境

对于物流管理专业背景下的“贸易实务”课程的教学,高校可选择校企合作模式以推进实践教学环境。其中包括定期开展校企合作论坛,展开专题教育,邀请本行业校友参加。诸如在定期开展的校企合作论坛中,企业工作人员可根据其个人成长历程与物流行业现状与学生进行沟通交流,从而加深学生对于物流行业与贸易的了解。在校企合作中,要真正的让学生融入到实践教学环境中,在不涉及机密的情况下,组织学生到相关外贸单位参观学习,甚企业可以为学生提供真实的外贸工作任务,由公司的专业人员带领学生完成相关的工作流程,从而实现校企合作,提高学生对于贸易自主学习兴趣,巩固知识,增强师生实际工作能力。

3.5加强教师队伍建设

加强教师队伍建设方法有很多。一方面,选用物流管理专业和经济贸易专业的教师,并且需要由教学水平高与科研能力强的教师担任课程组组长,从而促进贸易实务课程组内教师沟通交流,进而帮助提高大家的教学水平。另一方面,高校在聘任的时候要注重引进符合要求的企业从业者,或邀请外贸企业优人员为学生授课或做相关专题报告。此外,高校可派遣部分教师参与到贸易实务的操作中,以提高教师队伍知识水平与实务水平


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