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德国BRUCKNER公司生产用于精密车床和磨床

  • 更新时间:  2020-07-21
  • 产品型号:  ID.No.: 5001
  • 简单描述
  • 德国BRUCKNER公司生产用于精密车床和磨床
    惠言达欧洲进口工控配件 原装正品 极速报价
    公司历史:惠言达于2019成立,9年备件销售积累,励志成为国内“零出错率“欧洲工业备品备件供应商。
    公司模式:德国原装进口,为客户节约了成本,提高了采购效率。提供100%原装正品。
    航班周期:每天有航班,保证货物时效。
    售后服务:客服,返修集中操作,完善的售后系统。
详细介绍

南京惠言达电气有限公司成立于2019年,座落在南京六合市商圈。9年备件销售积累,公司主要经营欧、美等国的阀门、过滤设备、编码器、传感器、仪器仪表、及各种自动化产品,公司全力贯彻“以质优价廉的产品和完善到位的技术服务客户”的经营宗旨,服务于国内的流体控制和自动化控制领域。节省了中间环节的流转费用,能够把更优惠的价格提供给用户。通过发展我司已经自动化设备和备件供应商,主营产品广泛应用于冶金、造纸、矿山、石化、能源、集装箱码头、汽车、水利、市政工程及环保以及各类军事、航空航天、科研等领域。
图片可能与实物存在差异,订货前请联系本司确认

 

德国BRUCKNER公司生产用于精密车床和磨床

德国BRUCKNER公司始创于1918年,是在斯图加特的机械车间成立的,是生产用于精密车床和磨床的高精度的专业公司,在德国是因代克斯机床的大供应商。布鲁克纳的产品性价比非常高,而且使用寿命长、非常低的维修频率等使相应的成本比别的公司低.BRUCKNER公司生产的BRUCKNER 重载BRUCKNER 驱动在全球处于者的地位并且越来越被客户认识到其不可动摇的地位。重载: 精度可达到0.004毫米 .

德国BRUCKNER型号举例:
BRUCKNER Type S 订货号 ID.No.: 5001 、5001-2 、5001-3 、5002 、5003 、5006 、5004 、5007 、5005 、5008 、5009
BRUCKNER Type SG 订货号 ID.No.: 5121 、5121-2 、5121-3 、5122 、5123 、5126 、5124 、5127 、5125 、5128 、5129
BRUCKNER Type SKOP 订货号 ID.No.: 5362 、5363 、5366 、5364 、5367 、5365
BRUCKNER Type SKOPG 订货号 ID.No.: 5362G 、5363G 、5366G 、5364G 、5367G 、5365G
BRUCKNER Type SH 订货号 ID.No.: 5241-2 、5241-3 、5242 、5243 、5246 、5244 、5247 、5245 、5249
BRUCKNER Type SHG 订货号 ID.No.: 5251-2 、5251-3 、5252 、5253 、5256 、5254 、5257 、5255 、5259
BRUCKNER Type SV 订货号 ID.No.: 5242ZV20 、5243ZV20 、5246ZV25 、5244ZV25 、5247ZV35 、5245ZV45
BRUCKNER Type SVG 订货号 ID.No.: 5252ZV20 、5253ZV20 、5256ZV25 、5254ZV25 、5257ZV35 、5255ZV45
Type SE 订货号 ID.No.: 5482 、5483 、5486 、5484 、5487 、5485
Type SEG 订货号 ID.No.: 5482G 、5483G 、5486G 、5484G 、5487G 、5485G
Type AS 订货号 ID.No.: 5006A 、5004A 、5007A 、5005A 、5009A
Type ASG 订货号 ID.No.: 5126A 、5124A 、5127A 、5125A 、5129A
Type ASKOP 订货号 ID.No.: 5366A 、5364A 、5367A 、5365A
Type ASHG 订货号 ID.No.: 5256A 、5254A 、5257A 、5255A
Type ASE 订货号 ID.No.: 5486A 、5484A 、5487A 、5485A
Type NC 订货号 ID.No.: 33.045-2 、33.045-3 、43.058-3 、33.058-4 、43.076-4 、33.076-5 、43.095-5 、33.095-6
Type NCE ID.No 34.045-2 、34.045-3 、44.058-3 、34.058-4 、44.076-4 、34.076-5 、44.095-5 、34.095-6
Type LKV 订货号 ID.No.: 750V055003A 、750V055004A 、750V068004A 、750V068005A 、750V092005A
Type LKVG 订货号 ID.No.: 751V055003A 、751V055004A 、751V068004A 、751V068005A 、751V092005A
Type LKH 订货号 ID.No.: 750H 055003A 、750H 055004A 、750H 068004A 、750H 068005A 、750H 092005A
Type LKHG 订货号 ID.No.: 751H 055003A 、751H 055004A 、751H 068004A 、751H 068005A 、751H 092005A
Type 2000 订货号 ID.No.: 2.003 、2.004 、2.005
Type 2030 订货号 ID.No.: 2.033 、2.034 、2.035
Type LRS 订货号 ID.No.: 700S 055003 、700S 068004 、700S 092005 、700S 127006
Type LRSG 订货号 ID.No.: 701S 055003 、701S 068004 、701S 092005 、701S 127006
Type LRV 订货号 ID.No.: 700V 055003 、700V 068004 、700V 092005
Type LRE 订货号 ID.No.: 700E 055003 、700E 068004 、700E 092005
Type LDS 订货号 ID.No.: 710S 045002 、710S 055003 、710S 068004 、710S 092005 、710S 127006
Type LDA 订货号 ID.No.: 710A 045002 、710A 055003 、710A 068004 、710A 092005 、710A 127006
Type LDE 订货号 ID.No.: 710E 045002 、710E 055003 、710E 068004 、710E 092005
BRUCKNER Type TRS 订货号 ID.No.: 700S 055VDI30
BRUCKNER Type TRV 订货号 ID.No.: 700V 055VDI30
BRUCKNER Type TRE 订货号 ID.No.: 700E 055VDI30
BRUCKNER Type TRS 订货号 ID.No.: 700S 068VDI40
BRUCKNER Type TRV 订货号 ID.No.: 700V 068VDI40
BRUCKNER Type TRE 订货号 ID.No.: 700E 068VDI40
Type MR 订货号 ID.No.: 190006MR 、190007MR 、190080MR 、190081MR 、230100MR 、230101MR
Type MRG 订货号 ID.No.: 191006MR 、191007MR 、191080MR 、191081MR 、231100MR 、231101MR
Type MZR 订货号 ID.No.: MZR194006 、MZR194M080 、MZR194K080 、MZR224M080 、MZR224K080

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德国BRUCKNER公司生产用于精密车床和磨床

海运提单是国际海运货物运输当中比较常见的重要单证,其随着海运的发展而发展并产生与之相适应的制度。我国在国际贸易实务当中对提单风险的有效规避,主要采用提单欺诈防范及法律救济两个层面加以应对,我国由于在进出口的贸易额上不断增大,所以海上运输就成为重要的贸易运输方式,而提单就是其中的一种重要单据。由此看来,加强对其理论研究就有着实质性意义。

1.国际贸易实务中提单的种类及主要作用分析

1.1国际贸易实务中提单的种类分析

国际贸易实务中提单的种类是多样的,按照提单上的收货人记载就能够分为记名提单以及指示提单和不记名提单。其中的记名提单主要就是提单的正面收货人一栏对特定人或者是公司都有着明确的记载,这一提单在流通性上有着很大的限制。而在指示提单层面主要就是在提单的收货人一栏有着某某人指示等字样的提单,在国际贸易当中使用相对比较广泛。还有就是不记名提单,这一类型的提单主要就是对收货人没有特别的记载主要就是表明持有人等字样,所以在国际贸易中的流通性层面比较强,但是风险较大[1]。另外,按照货物装船与否也能够分为已装船和收货待运提单,以及按照提单上货物不清洁的有无情况能够分为清洁和不清洁等种类。

1.2国际贸易实务中提单的主要作用分析

提单在国际贸易实务当中所起到的作用比较大,主要体现在是承运人和托运人就货物运输达成国际海上货物运输合同的一种证明,但并非是合同的本身。这也是承运和托运人间达成合同内容的证明,提单上有着相应的内容。提单也是承运人对货物交运保证的凭证,在卸货港要将货物及提单交给持有提单的人进行收货。而在托运人层面来说,就有着货物收据的功能,合法提单下提单持有人就是货物所有人。不仅如此,提单也是承运人收货并将货物装船的证明,它不仅能够对收到货物的种类数量及标志等情况进行证明,同时对收货的时间也能证明。

2.国际贸易实务中提单的主要风险分析

提单虽然在国际贸易实务当中发挥着重要的作用,但其自身的风险也比较大,主要就是伪造提单的风险。有的不法商人通过信用证的特征来伪造提单骗取货款,没有按照合同来装货或者是没有装货,这样就对客户造成很大的损失。其中的空头单证就是比较常见的伪造提单,也就是承运人或者是代理人等签发的伪造提单,在伪造提单的法律效力层面来说从我国的法律规定上是无效的,其带来两个重要的问题,承运人是否有权交货以及是否有义务交货。另外就是提单的预借风险以及倒签风险,在倒签风险类型上比较重要,这主要是在货物装船之后签发的,这就会比实际装船日期为签发日期的提单要早[2]。签发倒签提单尤其在时间上比较长就能推断承运人未使船舶尽快的派遣,承运人也会由于货物的运输时间发生迟缓而承担相应的责任。而预借的风险是在货物还没有完全装船就已经有承运人开始接管。这些风险不管是哪一种类型对于承运人来说都会给自己带来损失。还有就是无提单放货的风险,在当前的海运迅速发展背景下,提单已经成为物权的凭证,在提单风险中的无单放货风险主要就是没有整本提单,在船舶到达港口之后承运人接受收货人提单副本及保函提货请求。在还没有将正本的提单收回后就已经放货,这样就造成了损失。除了以上的几种风险之外,还有记名提单风险以及提单遗失风险,三分之二提单风险以及电放提单风险、多份提单风险等等[3]。

3.国际贸易实务中提单风险防范策略实施

,对国际贸易实务中的提单风险防范措施的实施要能够从多方面加以考虑,从法律救济的措施实施层面来看要能够申请扣押船舶。具体的实施步骤就是要通过海事法院根据海事请求权人在还没有提讼时来提出扣押船舶的申请,按照法律程序对船舶实施扣押。然后就是及时的提讼,在发现了对方存在的迹象过程中,就要及时的向海事法院提讼,这样可避免货款的损失。在提讼之后关键就要找到准被告,转承运人是较为保险的,在对其很难得到有效识别的时候就要结合提单当中的相关条款对签发者来加以识别。最后就是申请禁令,对对方的财务进行调查,倘若银行有存款就请求法院进行冻结。第二,提单风险的防范还要在事前工作都要做好,选择资信情况比较好的担保人及托运人,国际贸易的正常交易当中要将客户资信的情况得以有效了解,这是对业务顺利进行的重要基础。对客户的资产情况以及经营情况进行大概的了解,对客户的信誉度要能得到有效保证,不能随意的撕毁契约。对于国际贸易当中存在着不良记录的就要避免与其进行合作,将风险控制在萌芽当中。第三,针对倒签提单的风险防范要从多方面进行,首先从托运人层面在倒签的时间远洋和近洋要能得到合理把控,短程的倒签不应超过一天,而远程的要在三到四天之内。对于货值相对比较大的就要能够和买方进行协商修改信用证。对于畅通的货物也可以要求对方将付款的方式进行改变。而从承运人层面的防范措施,在倒签提单的日期不能超过船舶在港实际装船日期,对于相关信息也要能保证其保密性。另外在收货人的风险防范层面在出现了货物的跌价趋势过程中就要通过对倒签提单加以利用降低损失将风险转移,收货人可通过海事部门登船要求查看航行日志并拍照,查实倒签提单就拒绝收货这样在赔偿的责任就得到了转移。第四,对无单放货的情况要大化的避免,国际贸易实务当中凭保函以及提货担保放货是承运人在提货人没有正本提单下的通常做法。承运人在接受保函及担程中要能出具保函对资信调查进行保证。在具体的措施实施当中要能够避免无单放货情况的发生,还要能够避免承担不必要的法律责任,承运人要能提醒船长对无单放货的行为谨慎处理,从而来避免损失]。不仅如此,在买卖合同当事人的防范措施层面也要能够对贸易的伙伴充分了解,对资信的调查充分重视。第五,将海运提单的签署要能够严格化,在对提单进行签署过程中要能够加注承运人的名称。提单的签发地点是货物的装船港,而在签发日期上要能够是货物实际装船的完毕日期。对船舶装卸监督要能得到充分重视,并要随时掌握船舶的动态情况,船舶的行进中要及时和代理保持联系,加强警觉性并核实真伪。信用证各方当事人对三分之一提单风险的防范要能加强。

4.结语

总而言之,对国际贸易实务中的提单风险的防范要结合多方面进行考虑,提单的风险对国际贸易的健康发展也有着很大阻碍,也会扰乱贸易的正常秩序。所以必须加强提单风险的防范并保证提单的安全完整性,才能够进一步促进国际贸易实务的正常发展,此次主要从提单的风险问题分析及解决思路角度进行了研究,希望能对国际贸易实务的提单风险防范起到积极作用。


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