过往SEMIKRONIGBT传感器模块SKM50GD125D

过往SEMIKRONIGBT传感器模块SKM50GD125D

惠言达每日一语：

有人说，你一无所有，年少轻狂。我说，少我还有青春，自己做主的人生刚开始启航。只要坚持梦想，就是我一直前进的力量。当有回忆起来，我的青春没有白来过。人生就如一面镜子，你的生活态度是怎么样，它就会反馈给你怎么样。你对它笑，它也同样会笑。

二极管：1/2W、1W、2W、3W,5W全系列稳压管、1N4148开关二极管、1N60检波二极管、DB3触发二极管、

整流管系列、肖特基系列。18898790342 李S
三极管：TO-92、TO-92S、TO-247，TO-126、TO-220,TO-3P封装的系列大中小功率三极管。
集成电路IC：电源模块、电视机IC、音响IC、影碟机IC、录象机IC 、电脑IC、电子琴IC、通信IC、照相机IC、遥控IC、

报警器IC、门铃IC、闪灯IC、音乐IC、温控IC、手表IC、电动玩具IC、其他集成电路。
直插电容：瓷片电容、高压电容、涤纶电容、电解电容、钽电解电容、贴片电解电容。
贴片电容：0402、0603、0805、1206、2512等封装。
钽电容：A、B、C、D型号封装。
直插电阻：1/8W、1/6W、1/4W、1/2W、1W、2W、3W、5W等直插电阻。（固定电阻器、可变电阻器、热敏电阻器、

压敏电阻器、熔断电阻器、排电阻器 ）18898790342 李S
贴片电阻：0603、0805、1206、2512、等封装电阻。
可控硅IGBT模块、功率模块、吸收电容

电感、磁珠、保险管、连接器、USB座、SD卡座、RJ45接口、天线座、耳机座、轻触开关、自锁开关、等产品配套业务。

OP462GS-REEL 
OP462GS-REEL7 
OP462GSZ 
OP462GSZ-REEL 
OP462GSZ-REEL7 
OP462HRU-REEL 
OP462HRUZ-REEL 
OP467GP 
OP467GP 
OP467GPZ 
OP467GPZ 
OP467GS 
OP467GS-REEL 
OP467GS-REEL 
OP467GSZ 
OP467GSZ-REEL 
OP467GZ 
OP4683 
OP470EY 
OP470GP 
OP470GPZ 
OP470GS 
OP470GS 
OP470GS-REEL 
OP470GSZ 
OP470GSZ-REEL 
OP471EY 
OP471GPZ 
OP471GPZ 
OP471GS 
OP471GS-REEL 
OP471GSZ 
OP471GSZ-REEL 
OP481GRU-REEL 
OP481GRUZ-REEL 
OP481GS 
OP481GS-REEL 
OP481GS-REEL7 
OP481GSZ 
OP481GSZ-REEL 
OP481GSZ-REEL7 
OP482GP 
OP482GP 
OP482GPZ 
OP482GS 
OP482GS 
OP482GS-REEL 
OP482GS-REEL7 
OP482GSZ 
OP482GSZ-REEL 
OP482GSZ-REEL7 
OP484ES 
OP484ES-REEL 
OP484ESZ 
OP484ESZ-REEL 
OP484FP 
OP484FP 
OP484FPZ 
OP484FPZ 
OP484FS 
OP484FS-REEL 
OP484FS-REEL7 
OP484FSZ 
OP484FSZ-REEL 
OP484FSZ-REEL7 
OP490EY 
OP490GP 
OP490GPZ 
OP490GS 
OP490GS-REEL 
OP490GSZ 
OP490GSZ-REEL 
OP491GP 
OP491GPZ 
OP491GRU-REEL 
OP491GRUZ-REEL 
OP491GS 
OP491GS-REEL 
OP491GS-REEL7 
OP491GSZ 
OP491GSZ-REEL 
OP491GSZ-REEL7 
OP492GS 
OP492GS 
OP492GS 
OP492GS-REEL 
OP492GSZ 

夜间观测前，应注意太阳落山前云的状况和演变趋势，之后到夜晚时分再结合其他气象要素的变化、星光的疏密、云体颜色、清晰程度、移动速度，以及所伴随的天气现象和实测云底高度来进行观测。民航使用的云高仪精密度较高，对低云云高的测量还是比较准确的。在夜间观测时，观测员应站在黑暗处停留5-15钟，待眼睛适应周围黑暗环境后再进行观测。或者夜间值班时，关闭屋内灯光，改用台灯和一些低瓦数的灯光来代替白炽灯。这样有利于测员减少适应黑暗环境的时间。以延吉机场为例，由于延吉机场地处中纬度地区，系统性天气都是自西向东移动，所以黄昏时先观测西方，拂晓则先观测东方，夜间一般先观测天顶，然后向四周依次观测。对于民用航空地面气象观测来讲，夜间云的观测应充分利用月光、星光、机场内以及附近区域的各种灯光来加以判断，这样有助于观测员对云和一些烟、雾的观测。在有月光的夜间，云越高越亮，越低越黑；在无月光但有灯光的夜间，云越低越亮，越高越黑。

2分析云的性质判断云状和云高

2.1积状云

积状云又称对流云，在不稳定层结的空气中，由于热力或当地地形产生的动力原因所形成的云。其特征为生成时云体垂直向上发展，消散时向水平扩展，常为分散孤立大云块。对流旺盛时可发展为浓积云或积雨云。一般情况下，延吉机场积云的云高在500-2000米，夜间稍低一些。这种情况就需要观测员根据当时的实际情况结合器测云高适度把握；延吉机场出现积雨云有一显着的特点，大多数时候积雨云都出现在机场周围或附近区域，在周围强烈发展，移到本场时强度减弱。因此，如果夜间湿度较大且对流旺盛，借助月光或地面灯光可以分辨出天空中有悬挂的孤立黑体时，可以判断为积状云。尤其夏季或雨季的夜间，夜晚温差大，对流旺盛，各气象要素有明显变化，星空清晰可变，有一片或一块儿天空被浓厚庞大的、孤立的黑体所遮蔽，可以判断为浓积云或积雨云。

2.2层状云

层状云是由大气中系统上升运动使空气绝热冷却生成的。由于系统性上升运动速度小，水平范围大和比较有规则，所以生成的层状云具有均匀、幕状、范围广阔和排列有次序的特点。这种云的上升速度很小，因而持续时间长。其中包括雨层云、高层云和卷层云。一般情况下，层云云底高度为50-800米；雨层云的云底高度在50-2000米；高层云的云高在2500-4500米，卷层云的云高在4500-8000米，一般是夏天高冬季低，在我国冬季北方和高原地区，有时可低2000米。通常有锋面系统时易形成层状云。云系底部同倾斜锋面大体一致，顶部近乎水平，云系不同部位的高度有很大差异，外形也在很大差别。延吉机场夏秋季节出现大雾天气时，在雾消散的后期，由于水汽整层抬升，易形成层云。

2.3波状云

波状云是表面高低起伏的云层，主要是由于空气的波动和乱流混合、逆温层上下有风的切变(或密度不连续层)形成的波动造成的。1）如果夜晚有逆温层的存在，空气密度和空气差异较大，在逆温层附近有上升、下沉运动时就容易产波状云。2）在气温稳定的夜间，当观测员透过灯光观测到近地面空气中的水汽和杂质较多时，在一定的风速和冷却作用下，也会生成波状云。波状云包括层积云、高积云、卷积云。层积云的云底高度在600-25000米，当低层水汽充沛时云底高可在600米以下，个别地区有时高达3500米；高积云的云底高度在2500-4500米，有时层积云过高或高积云过低时容易将二者混淆；卷积云的云底高度在4500-8000米，有时也可和卷云同高。

3根据云下所伴随的降水现象判断部分云状

如果夜间出现降水时，降水持续的时间较长，且降水过程中强度几乎没有变化，可判断为连续性降水。连续性降水多降自雨层云(NS)或高层云(AS)。有时天空一直是雨层云、下着连续性的雨，但突然远方闻雷，而当地整个云层与降水性质均无变化，是暖锋云系上产生的局部不稳定现象，云状仍记雨层云。当夜间降水的强度变化很大，起止突然，气压、气温和风等气象要素有时也发生明显变化，可判断此降水为阵性降水，多降自积雨云(Cb)或浓积云(Tcu)。有时浓积云或积雨云会镶嵌在其他的云层中，观测员应根据当时的实际情况仔细加以分析。如果夜间出现的降水时降时止,或降水虽未停止而降水的强度变化却忽大忽小,但这些变化都很缓慢;在降水停止或强度变小的时间内,其他要素没有显著变化。此降水为间歇性降水,多降自层积云(Sc)或高层云(As)。

4利用卫星云图和多普勒雷达辅助判断云

由于夜间可见光云图的资料不可用，观测员可以利用红外云图和水汽云图来辅助判断云的性质和种类。在红外云图（图略）上，云的色调与温度有关。一般来说，云顶越高，温度越低，云的色调越亮；云顶越低，温度越高，云的色调越暗。积雨云在红外云图的色调是白亮的；这是因为强对流云的水平尺度和垂直尺度相差非常大，对流越强，云顶上升的告诉越高，云内温度就越低。层积云在红外云图上表现为灰色或灰白色。卷云的高度较高，温度较低，色调较白。水汽云图是气象卫星使用水汽通道获得的资料，在水汽云图（图略）上，积雨云和卷云表现非常明显，与红外云图基本相似，但是他难以把低云和地面区分开。多普勒雷达上的回波强度、色彩的深浅、扫描仰角的高低也可以帮助观测员来判断云。

OP495GP 
OP495GPZ 
OP495GPZ 
OP495GS 
OP495GS 
OP495GS 
OP495GS-REEL 
OP495GSZ 
OP495GSZ-REEL 
OP496GS 
OP496GS-REEL 
OP496GS-REEL7 
OP496GSZ 
OP496GSZ-REEL 
OP496GSZ-REEL7 
OP496HRU-REEL 
OP497FP 
OP497FPZ 
OP497FS 
OP497FS-REEL 
OP497FSZ 
OP497GP 
OP497GPZ 
OP497GS 
OP497GS 
OP497GS-REEL 
OP497GSZ 
OP497GSZ-REEL 
OP573 
OP727AR 
OP727AR-REEL 
OP727AR-REEL7 
OP727ARU 
OP727ARU-REEL 
OP727ARUZ 
OP727ARUZ-REEL 
OP727ARZ 
OP727ARZ-REEL 
OP727ARZ-REEL7 
OP747AR 
OP747AR-REEL 
OP747AR-REEL7 
OP747ARU 
OP747ARU 
OP747ARU 
OP747ARU-REEL 
OP747ARUZ 
OP747ARUZ-REEL 
OP747ARZ 
OP747ARZ-REEL7 
OP777AR 
OP777ARM-R2 
OP777ARMREEL 
OP777ARM-REEL 
OP777ARMZ-R2 
OP777ARMZ-REEL 

夜间观测前，应注意太阳落山前云的状况和演变趋势，之后到夜晚时分再结合其他气象要素的变化、星光的疏密、云体颜色、清晰程度、移动速度，以及所伴随的天气现象和实测云底高度来进行观测。民航使用的云高仪精密度较高，对低云云高的测量还是比较准确的。在夜间观测时，观测员应站在黑暗处停留5-15钟，待眼睛适应周围黑暗环境后再进行观测。或者夜间值班时，关闭屋内灯光，改用台灯和一些低瓦数的灯光来代替白炽灯。这样有利于测员减少适应黑暗环境的时间。以延吉机场为例，由于延吉机场地处中纬度地区，系统性天气都是自西向东移动，所以黄昏时先观测西方，拂晓则先观测东方，夜间一般先观测天顶，然后向四周依次观测。对于民用航空地面气象观测来讲，夜间云的观测应充分利用月光、星光、机场内以及附近区域的各种灯光来加以判断，这样有助于观测员对云和一些烟、雾的观测。在有月光的夜间，云越高越亮，越低越黑；在无月光但有灯光的夜间，云越低越亮，越高越黑。

2分析云的性质判断云状和云高

2.1积状云

积状云又称对流云，在不稳定层结的空气中，由于热力或当地地形产生的动力原因所形成的云。其特征为生成时云体垂直向上发展，消散时向水平扩展，常为分散孤立大云块。对流旺盛时可发展为浓积云或积雨云。一般情况下，延吉机场积云的云高在500-2000米，夜间稍低一些。这种情况就需要观测员根据当时的实际情况结合器测云高适度把握；延吉机场出现积雨云有一显着的特点，大多数时候积雨云都出现在机场周围或附近区域，在周围强烈发展，移到本场时强度减弱。因此，如果夜间湿度较大且对流旺盛，借助月光或地面灯光可以分辨出天空中有悬挂的孤立黑体时，可以判断为积状云。尤其夏季或雨季的夜间，夜晚温差大，对流旺盛，各气象要素有明显变化，星空清晰可变，有一片或一块儿天空被浓厚庞大的、孤立的黑体所遮蔽，可以判断为浓积云或积雨云。

2.2层状云

层状云是由大气中系统上升运动使空气绝热冷却生成的。由于系统性上升运动速度小，水平范围大和比较有规则，所以生成的层状云具有均匀、幕状、范围广阔和排列有次序的特点。这种云的上升速度很小，因而持续时间长。其中包括雨层云、高层云和卷层云。一般情况下，层云云底高度为50-800米；雨层云的云底高度在50-2000米；高层云的云高在2500-4500米，卷层云的云高在4500-8000米，一般是夏天高冬季低，在我国冬季北方和高原地区，有时可低2000米。通常有锋面系统时易形成层状云。云系底部同倾斜锋面大体一致，顶部近乎水平，云系不同部位的高度有很大差异，外形也在很大差别。延吉机场夏秋季节出现大雾天气时，在雾消散的后期，由于水汽整层抬升，易形成层云。

2.3波状云

波状云是表面高低起伏的云层，主要是由于空气的波动和乱流混合、逆温层上下有风的切变(或密度不连续层)形成的波动造成的。1）如果夜晚有逆温层的存在，空气密度和空气差异较大，在逆温层附近有上升、下沉运动时就容易产波状云。2）在气温稳定的夜间，当观测员透过灯光观测到近地面空气中的水汽和杂质较多时，在一定的风速和冷却作用下，也会生成波状云。波状云包括层积云、高积云、卷积云。层积云的云底高度在600-25000米，当低层水汽充沛时云底高可在600米以下，个别地区有时高达3500米；高积云的云底高度在2500-4500米，有时层积云过高或高积云过低时容易将二者混淆；卷积云的云底高度在4500-8000米，有时也可和卷云同高。

3根据云下所伴随的降水现象判断部分云状

如果夜间出现降水时，降水持续的时间较长，且降水过程中强度几乎没有变化，可判断为连续性降水。连续性降水多降自雨层云(NS)或高层云(AS)。有时天空一直是雨层云、下着连续性的雨，但突然远方闻雷，而当地整个云层与降水性质均无变化，是暖锋云系上产生的局部不稳定现象，云状仍记雨层云。当夜间降水的强度变化很大，起止突然，气压、气温和风等气象要素有时也发生明显变化，可判断此降水为阵性降水，多降自积雨云(Cb)或浓积云(Tcu)。有时浓积云或积雨云会镶嵌在其他的云层中，观测员应根据当时的实际情况仔细加以分析。如果夜间出现的降水时降时止,或降水虽未停止而降水的强度变化却忽大忽小,但这些变化都很缓慢;在降水停止或强度变小的时间内,其他要素没有显著变化。此降水为间歇性降水,多降自层积云(Sc)或高层云(As)。

4利用卫星云图和多普勒雷达辅助判断云

由于夜间可见光云图的资料不可用，观测员可以利用红外云图和水汽云图来辅助判断云的性质和种类。在红外云图（图略）上，云的色调与温度有关。一般来说，云顶越高，温度越低，云的色调越亮；云顶越低，温度越高，云的色调越暗。积雨云在红外云图的色调是白亮的；这是因为强对流云的水平尺度和垂直尺度相差非常大，对流越强，云顶上升的告诉越高，云内温度就越低。层积云在红外云图上表现为灰色或灰白色。卷云的高度较高，温度较低，色调较白。水汽云图是气象卫星使用水汽通道获得的资料，在水汽云图（图略）上，积雨云和卷云表现非常明显，与红外云图基本相似，但是他难以把低云和地面区分开。多普勒雷达上的回波强度、色彩的深浅、扫描仰角的高低也可以帮助观测员来判断云。

OP777AR-REEL 
OP777AR-REEL7 
OP777ARZ 
OP777ARZ-REEL 
OP777ARZ-REEL7 
OP77EP 
OP77EZ 
OP77FJ 
OP77FZ 
OP77FZ 
OP77GS 
OP90GP 
OP90GP 
OP90GPZ 
OP90GS 
OP90GS-REEL 
OP90GS-REEL7 
OP90GSZ 
OP90GSZ-REEL 
OP90GSZ-REEL7 
OP955 
OP97EP 
OP97EPZ 
OP97F 
OP97FP 
OP97FPZ 
OP97FS 
OP97FS-REEL 
OP97FS-REEL7 
OP97FSZ 
OP97FSZ-REEL 
OP97FSZ-REEL7 
OPA111AM 
OPA111BM 
OPA121KU 
OPA124U 
OPA131UA 
OPA132UA 
OPA134PA 
OPA137N/250 
OPA137NA 
OPA137PA 
OPA137UA 
OPA1632DGN 
OPA171AIDBVT 
OPA2130UA 
OPA2130UA 
OPA2131UJ 
OPA2134PA 
OPA2134PA 
OPA2134PA 
OPA2134UA 
OPA2134UA 
OPA2134UA 
OPA2134UA 
OPA2170AIDR 
OPA2171AIDR 
OPA2227UA 
OPA2227UA 
OPA2251UA 
OPA2277U 
OPA2277UA 
OPA227P 
OPA228P 
OPA2333AIDRBT 
OPA2335AID 
OPA2337EA/250 
OPA2338EA/250 
OPA2340EA 
OPA2340UA 
OPA2342UA 
OPA2343UA 
OPA2347UA/2K5 
OPA2348AID 
OPA2348AIDCNR 
OPA2348AIDR 
OPA234U 
OPA2373AIDGST 
OPA2373AIDGST 
OPA2379AIDCNR 
OPA237NA 
OPA237NA/250 
OPA237NA/3K 
OPA241UA 
OPA251PA 
OPA2604AP 
OPA2631U 
OPA2631U/2K5 
OPA2634U 
OPA2674I-14D 
OPA2677T 
OPA2677U 
OPA2677U 
OPA2677U/2K 
OPA2677U/2K5 
OPA2691I-14DR 
OPA2691ID 
OPA2703EA/250 
OPA2726AIDGST 
OPA2735AID 
OPA2743PA 
OPA277P 
OPA277PA 
OPA2822E/2K5 
OPA335AID 
OPA335AIDBVT 
OPA335AIDVR 
OPA336NJ/250 
OPA337EA/250 
OPA337NA/250 
OPA337PA 

夜间观测前，应注意太阳落山前云的状况和演变趋势，之后到夜晚时分再结合其他气象要素的变化、星光的疏密、云体颜色、清晰程度、移动速度，以及所伴随的天气现象和实测云底高度来进行观测。民航使用的云高仪精密度较高，对低云云高的测量还是比较准确的。在夜间观测时，观测员应站在黑暗处停留5-15钟，待眼睛适应周围黑暗环境后再进行观测。或者夜间值班时，关闭屋内灯光，改用台灯和一些低瓦数的灯光来代替白炽灯。这样有利于测员减少适应黑暗环境的时间。以延吉机场为例，由于延吉机场地处中纬度地区，系统性天气都是自西向东移动，所以黄昏时先观测西方，拂晓则先观测东方，夜间一般先观测天顶，然后向四周依次观测。对于民用航空地面气象观测来讲，夜间云的观测应充分利用月光、星光、机场内以及附近区域的各种灯光来加以判断，这样有助于观测员对云和一些烟、雾的观测。在有月光的夜间，云越高越亮，越低越黑；在无月光但有灯光的夜间，云越低越亮，越高越黑。

2分析云的性质判断云状和云高

2.1积状云

积状云又称对流云，在不稳定层结的空气中，由于热力或当地地形产生的动力原因所形成的云。其特征为生成时云体垂直向上发展，消散时向水平扩展，常为分散孤立大云块。对流旺盛时可发展为浓积云或积雨云。一般情况下，延吉机场积云的云高在500-2000米，夜间稍低一些。这种情况就需要观测员根据当时的实际情况结合器测云高适度把握；延吉机场出现积雨云有一显着的特点，大多数时候积雨云都出现在机场周围或附近区域，在周围强烈发展，移到本场时强度减弱。因此，如果夜间湿度较大且对流旺盛，借助月光或地面灯光可以分辨出天空中有悬挂的孤立黑体时，可以判断为积状云。尤其夏季或雨季的夜间，夜晚温差大，对流旺盛，各气象要素有明显变化，星空清晰可变，有一片或一块儿天空被浓厚庞大的、孤立的黑体所遮蔽，可以判断为浓积云或积雨云。

2.2层状云

层状云是由大气中系统上升运动使空气绝热冷却生成的。由于系统性上升运动速度小，水平范围大和比较有规则，所以生成的层状云具有均匀、幕状、范围广阔和排列有次序的特点。这种云的上升速度很小，因而持续时间长。其中包括雨层云、高层云和卷层云。一般情况下，层云云底高度为50-800米；雨层云的云底高度在50-2000米；高层云的云高在2500-4500米，卷层云的云高在4500-8000米，一般是夏天高冬季低，在我国冬季北方和高原地区，有时可低2000米。通常有锋面系统时易形成层状云。云系底部同倾斜锋面大体一致，顶部近乎水平，云系不同部位的高度有很大差异，外形也在很大差别。延吉机场夏秋季节出现大雾天气时，在雾消散的后期，由于水汽整层抬升，易形成层云。

2.3波状云

波状云是表面高低起伏的云层，主要是由于空气的波动和乱流混合、逆温层上下有风的切变(或密度不连续层)形成的波动造成的。1）如果夜晚有逆温层的存在，空气密度和空气差异较大，在逆温层附近有上升、下沉运动时就容易产波状云。2）在气温稳定的夜间，当观测员透过灯光观测到近地面空气中的水汽和杂质较多时，在一定的风速和冷却作用下，也会生成波状云。波状云包括层积云、高积云、卷积云。层积云的云底高度在600-25000米，当低层水汽充沛时云底高可在600米以下，个别地区有时高达3500米；高积云的云底高度在2500-4500米，有时层积云过高或高积云过低时容易将二者混淆；卷积云的云底高度在4500-8000米，有时也可和卷云同高。

3根据云下所伴随的降水现象判断部分云状

如果夜间出现降水时，降水持续的时间较长，且降水过程中强度几乎没有变化，可判断为连续性降水。连续性降水多降自雨层云(NS)或高层云(AS)。有时天空一直是雨层云、下着连续性的雨，但突然远方闻雷，而当地整个云层与降水性质均无变化，是暖锋云系上产生的局部不稳定现象，云状仍记雨层云。当夜间降水的强度变化很大，起止突然，气压、气温和风等气象要素有时也发生明显变化，可判断此降水为阵性降水，多降自积雨云(Cb)或浓积云(Tcu)。有时浓积云或积雨云会镶嵌在其他的云层中，观测员应根据当时的实际情况仔细加以分析。如果夜间出现的降水时降时止,或降水虽未停止而降水的强度变化却忽大忽小,但这些变化都很缓慢;在降水停止或强度变小的时间内,其他要素没有显著变化。此降水为间歇性降水,多降自层积云(Sc)或高层云(As)。

4利用卫星云图和多普勒雷达辅助判断云

由于夜间可见光云图的资料不可用，观测员可以利用红外云图和水汽云图来辅助判断云的性质和种类。在红外云图（图略）上，云的色调与温度有关。一般来说，云顶越高，温度越低，云的色调越亮；云顶越低，温度越高，云的色调越暗。积雨云在红外云图的色调是白亮的；这是因为强对流云的水平尺度和垂直尺度相差非常大，对流越强，云顶上升的告诉越高，云内温度就越低。层积云在红外云图上表现为灰色或灰白色。卷云的高度较高，温度较低，色调较白。水汽云图是气象卫星使用水汽通道获得的资料，在水汽云图（图略）上，积雨云和卷云表现非常明显，与红外云图基本相似，但是他难以把低云和地面区分开。多普勒雷达上的回波强度、色彩的深浅、扫描仰角的高低也可以帮助观测员来判断云。

OPA337UA/2K5 
OPA338NA/250 
OPA340NA/250 
OPA340NA/3K 
OPA340UA 
OPA340UA 
OPA342NA/250 
OPA343NA/250 
OPA343NA250 
OPA343UA 
OPA343UA 
OPA347SA/3K 
OPA347UA 
OPA347UA/2K5 
OPA348AIDBVR 
OPA348AIDCKR 
OPA348AIDCKT 
OPA348AIDCKT 
OPA348AIDCKT 
OPA349SA/3K 
OPA349UA 
OPA350PA 
OPA350UA 
OPA354AIDBVR 
OPA356AIDBVT 
OPA363AIDBVT 
OPA365AIDBVR 
OPA365AIDBVR 
OPA3691IDBQT 
OPA369AIDCKR 
OPA373AIDBVT 
OPA379AIDCKT 
OPA37FL 
OPA404BG 
OPA404BL 
OPA4131PA 
OPA4132UA 
OPA4132UA 
OPA4132UA 
OPA4134UA 
OPA4227UA 
OPA4234UA 
OPA4277UA 
OPA4340EA/2K5 
OPA4342UA 
OPA4348AIPWT 
OPA4658U 
OPA501AM 
OPA544T 
OPA548 
OPA548T 
OPA551FA/500 
OPA552PA 
OPA561PWP 
OPA604AU 
OPA615ID 
OPA622AU 
OPA627AU 
OPA627BP 
OPA632U 
OPA632U 
OPA635N/250 
OPA642U 
OPA644P 
OPA644PB 
OPA648P 
OPA650PB 
OPA656U/2K5 
OPA657UB 
OPA681N/3K 
OPA682N/250 
OPA684IDR 
OPA685N/3K 
OPA685U 
OPA691ID 

夜间观测前，应注意太阳落山前云的状况和演变趋势，之后到夜晚时分再结合其他气象要素的变化、星光的疏密、云体颜色、清晰程度、移动速度，以及所伴随的天气现象和实测云底高度来进行观测。民航使用的云高仪精密度较高，对低云云高的测量还是比较准确的。在夜间观测时，观测员应站在黑暗处停留5-15钟，待眼睛适应周围黑暗环境后再进行观测。或者夜间值班时，关闭屋内灯光，改用台灯和一些低瓦数的灯光来代替白炽灯。这样有利于测员减少适应黑暗环境的时间。以延吉机场为例，由于延吉机场地处中纬度地区，系统性天气都是自西向东移动，所以黄昏时先观测西方，拂晓则先观测东方，夜间一般先观测天顶，然后向四周依次观测。对于民用航空地面气象观测来讲，夜间云的观测应充分利用月光、星光、机场内以及附近区域的各种灯光来加以判断，这样有助于观测员对云和一些烟、雾的观测。在有月光的夜间，云越高越亮，越低越黑；在无月光但有灯光的夜间，云越低越亮，越高越黑。

2分析云的性质判断云状和云高

2.1积状云

积状云又称对流云，在不稳定层结的空气中，由于热力或当地地形产生的动力原因所形成的云。其特征为生成时云体垂直向上发展，消散时向水平扩展，常为分散孤立大云块。对流旺盛时可发展为浓积云或积雨云。一般情况下，延吉机场积云的云高在500-2000米，夜间稍低一些。这种情况就需要观测员根据当时的实际情况结合器测云高适度把握；延吉机场出现积雨云有一显着的特点，大多数时候积雨云都出现在机场周围或附近区域，在周围强烈发展，移到本场时强度减弱。因此，如果夜间湿度较大且对流旺盛，借助月光或地面灯光可以分辨出天空中有悬挂的孤立黑体时，可以判断为积状云。尤其夏季或雨季的夜间，夜晚温差大，对流旺盛，各气象要素有明显变化，星空清晰可变，有一片或一块儿天空被浓厚庞大的、孤立的黑体所遮蔽，可以判断为浓积云或积雨云。

2.2层状云

层状云是由大气中系统上升运动使空气绝热冷却生成的。由于系统性上升运动速度小，水平范围大和比较有规则，所以生成的层状云具有均匀、幕状、范围广阔和排列有次序的特点。这种云的上升速度很小，因而持续时间长。其中包括雨层云、高层云和卷层云。一般情况下，层云云底高度为50-800米；雨层云的云底高度在50-2000米；高层云的云高在2500-4500米，卷层云的云高在4500-8000米，一般是夏天高冬季低，在我国冬季北方和高原地区，有时可低2000米。通常有锋面系统时易形成层状云。云系底部同倾斜锋面大体一致，顶部近乎水平，云系不同部位的高度有很大差异，外形也在很大差别。延吉机场夏秋季节出现大雾天气时，在雾消散的后期，由于水汽整层抬升，易形成层云。

2.3波状云

波状云是表面高低起伏的云层，主要是由于空气的波动和乱流混合、逆温层上下有风的切变(或密度不连续层)形成的波动造成的。1）如果夜晚有逆温层的存在，空气密度和空气差异较大，在逆温层附近有上升、下沉运动时就容易产波状云。2）在气温稳定的夜间，当观测员透过灯光观测到近地面空气中的水汽和杂质较多时，在一定的风速和冷却作用下，也会生成波状云。波状云包括层积云、高积云、卷积云。层积云的云底高度在600-25000米，当低层水汽充沛时云底高可在600米以下，个别地区有时高达3500米；高积云的云底高度在2500-4500米，有时层积云过高或高积云过低时容易将二者混淆；卷积云的云底高度在4500-8000米，有时也可和卷云同高。

3根据云下所伴随的降水现象判断部分云状

如果夜间出现降水时，降水持续的时间较长，且降水过程中强度几乎没有变化，可判断为连续性降水。连续性降水多降自雨层云(NS)或高层云(AS)。有时天空一直是雨层云、下着连续性的雨，但突然远方闻雷，而当地整个云层与降水性质均无变化，是暖锋云系上产生的局部不稳定现象，云状仍记雨层云。当夜间降水的强度变化很大，起止突然，气压、气温和风等气象要素有时也发生明显变化，可判断此降水为阵性降水，多降自积雨云(Cb)或浓积云(Tcu)。有时浓积云或积雨云会镶嵌在其他的云层中，观测员应根据当时的实际情况仔细加以分析。如果夜间出现的降水时降时止,或降水虽未停止而降水的强度变化却忽大忽小,但这些变化都很缓慢;在降水停止或强度变小的时间内,其他要素没有显著变化。此降水为间歇性降水,多降自层积云(Sc)或高层云(As)。

4利用卫星云图和多普勒雷达辅助判断云

由于夜间可见光云图的资料不可用，观测员可以利用红外云图和水汽云图来辅助判断云的性质和种类。在红外云图（图略）上，云的色调与温度有关。一般来说，云顶越高，温度越低，云的色调越亮；云顶越低，温度越高，云的色调越暗。积雨云在红外云图的色调是白亮的；这是因为强对流云的水平尺度和垂直尺度相差非常大，对流越强，云顶上升的告诉越高，云内温度就越低。层积云在红外云图上表现为灰色或灰白色。卷云的高度较高，温度较低，色调较白。水汽云图是气象卫星使用水汽通道获得的资料，在水汽云图（图略）上，积雨云和卷云表现非常明显，与红外云图基本相似，但是他难以把低云和地面区分开。多普勒雷达上的回波强度、色彩的深浅、扫描仰角的高低也可以帮助观测员来判断云。

OPA693IDBVT 
OPA693IDR 
OPA695IDBVT 
OPA699ID 
OPA703PA 
OPA734AIDBVT 
OPA743NA/250 
OPB10982 
OPB606A 
OPB660T 
OPB696A 
OPB848 
OPB866L55 
OPB866P55 
OPB962T11 
OPF1412 
OPF505 
OPL9073 
OPR1673 
OPR5013L 
OPS1367 
OPS693 
OPT211P 
OPT211P 
OPT32955.0SC 
OPTI82C861 
OPTI82C950 
OPX10G3S-IR13-SC-0 
OPX10G3S-LR13-SC-T 
OPX10G3S-VSR13-SC-TX 
OQ2538HP/S1 
OQ2538HPB-S 
OQ2541BHP 
OQ2541BHP/C3 
OQ2541HP 
OQ2541HPB-S 
OQ2541HPC3S1 
OQ8844T 
OQ8845T 
OQ8875DB 
OQ9203TN3 
OR2740A 
OR2C04A-2 M84 
OR2C06A144 
OR2C06A2T100DB 
OR2C08A-2 
OR2C08A-3S208-DB 
OR2C10A-4J160-DB 
OR2C12A4BA256-DB 
OR2C15A3S304-DB 
OR2C26A4BA352-DB 
OR2C26A-4PS208 
OR2C26A4PS208-DB 
OR2C26A-4PS240-DB 
OR2T10A4BA256-DB 
OR2T10A-5S208-DB 
OR2T12A5M84 
OR2T15A-4S208 
OR2T15A-5S208 
OR2T15A6BA256-DB 
OR2T15B-7S208-DB 
OR2T26A-4PS240-DB 
OR2T40A4PS208-DB 
OR2T40A-4PS240I-DB 
OR2T40A-5 
OR2T40A5PS208-DB 
OR2T40A-6PS240 
OR2T40A-6PS240 
OR3C80-4BA352 
OR3C805BA352-DB 
OR3L165B-7 
OR3L165B7BC432I-DB 
OR3T206S240 
OR3T305BA256-DB 
OR3T556BA256-DB 
OR3T55-6PS208I 
OR3T556PS240-DB 
OR3T557BA352-DB 
OR3T806BA352-DB 
ORD9702RY 
ORE9801G 
ORNA1001F 
ORNTA1002B 
ORR3004R1 
ORSO42G5-2BM484C-1BM484I 
ORT82G5-3BM680C-2I 
ORT8850H-2BM680C-1I 
OSC-2B2-20M75MHZ 
OSK248FAA5BL 
OSP12SLX-IT3 
OT372 

夜间观测前，应注意太阳落山前云的状况和演变趋势，之后到夜晚时分再结合其他气象要素的变化、星光的疏密、云体颜色、清晰程度、移动速度，以及所伴随的天气现象和实测云底高度来进行观测。民航使用的云高仪精密度较高，对低云云高的测量还是比较准确的。在夜间观测时，观测员应站在黑暗处停留5-15钟，待眼睛适应周围黑暗环境后再进行观测。或者夜间值班时，关闭屋内灯光，改用台灯和一些低瓦数的灯光来代替白炽灯。这样有利于测员减少适应黑暗环境的时间。以延吉机场为例，由于延吉机场地处中纬度地区，系统性天气都是自西向东移动，所以黄昏时先观测西方，拂晓则先观测东方，夜间一般先观测天顶，然后向四周依次观测。对于民用航空地面气象观测来讲，夜间云的观测应充分利用月光、星光、机场内以及附近区域的各种灯光来加以判断，这样有助于观测员对云和一些烟、雾的观测。在有月光的夜间，云越高越亮，越低越黑；在无月光但有灯光的夜间，云越低越亮，越高越黑。

2分析云的性质判断云状和云高

2.1积状云

积状云又称对流云，在不稳定层结的空气中，由于热力或当地地形产生的动力原因所形成的云。其特征为生成时云体垂直向上发展，消散时向水平扩展，常为分散孤立大云块。对流旺盛时可发展为浓积云或积雨云。一般情况下，延吉机场积云的云高在500-2000米，夜间稍低一些。这种情况就需要观测员根据当时的实际情况结合器测云高适度把握；延吉机场出现积雨云有一显着的特点，大多数时候积雨云都出现在机场周围或附近区域，在周围强烈发展，移到本场时强度减弱。因此，如果夜间湿度较大且对流旺盛，借助月光或地面灯光可以分辨出天空中有悬挂的孤立黑体时，可以判断为积状云。尤其夏季或雨季的夜间，夜晚温差大，对流旺盛，各气象要素有明显变化，星空清晰可变，有一片或一块儿天空被浓厚庞大的、孤立的黑体所遮蔽，可以判断为浓积云或积雨云。

2.2层状云

层状云是由大气中系统上升运动使空气绝热冷却生成的。由于系统性上升运动速度小，水平范围大和比较有规则，所以生成的层状云具有均匀、幕状、范围广阔和排列有次序的特点。这种云的上升速度很小，因而持续时间长。其中包括雨层云、高层云和卷层云。一般情况下，层云云底高度为50-800米；雨层云的云底高度在50-2000米；高层云的云高在2500-4500米，卷层云的云高在4500-8000米，一般是夏天高冬季低，在我国冬季北方和高原地区，有时可低2000米。通常有锋面系统时易形成层状云。云系底部同倾斜锋面大体一致，顶部近乎水平，云系不同部位的高度有很大差异，外形也在很大差别。延吉机场夏秋季节出现大雾天气时，在雾消散的后期，由于水汽整层抬升，易形成层云。

2.3波状云

波状云是表面高低起伏的云层，主要是由于空气的波动和乱流混合、逆温层上下有风的切变(或密度不连续层)形成的波动造成的。1）如果夜晚有逆温层的存在，空气密度和空气差异较大，在逆温层附近有上升、下沉运动时就容易产波状云。2）在气温稳定的夜间，当观测员透过灯光观测到近地面空气中的水汽和杂质较多时，在一定的风速和冷却作用下，也会生成波状云。波状云包括层积云、高积云、卷积云。层积云的云底高度在600-25000米，当低层水汽充沛时云底高可在600米以下，个别地区有时高达3500米；高积云的云底高度在2500-4500米，有时层积云过高或高积云过低时容易将二者混淆；卷积云的云底高度在4500-8000米，有时也可和卷云同高。

3根据云下所伴随的降水现象判断部分云状

如果夜间出现降水时，降水持续的时间较长，且降水过程中强度几乎没有变化，可判断为连续性降水。连续性降水多降自雨层云(NS)或高层云(AS)。有时天空一直是雨层云、下着连续性的雨，但突然远方闻雷，而当地整个云层与降水性质均无变化，是暖锋云系上产生的局部不稳定现象，云状仍记雨层云。当夜间降水的强度变化很大，起止突然，气压、气温和风等气象要素有时也发生明显变化，可判断此降水为阵性降水，多降自积雨云(Cb)或浓积云(Tcu)。有时浓积云或积雨云会镶嵌在其他的云层中，观测员应根据当时的实际情况仔细加以分析。如果夜间出现的降水时降时止,或降水虽未停止而降水的强度变化却忽大忽小,但这些变化都很缓慢;在降水停止或强度变小的时间内,其他要素没有显著变化。此降水为间歇性降水,多降自层积云(Sc)或高层云(As)。

4利用卫星云图和多普勒雷达辅助判断云

由于夜间可见光云图的资料不可用，观测员可以利用红外云图和水汽云图来辅助判断云的性质和种类。在红外云图（图略）上，云的色调与温度有关。一般来说，云顶越高，温度越低，云的色调越亮；云顶越低，温度越高，云的色调越暗。积雨云在红外云图的色调是白亮的；这是因为强对流云的水平尺度和垂直尺度相差非常大，对流越强，云顶上升的告诉越高，云内温度就越低。层积云在红外云图上表现为灰色或灰白色。卷云的高度较高，温度较低，色调较白。水汽云图是气象卫星使用水汽通道获得的资料，在水汽云图（图略）上，积雨云和卷云表现非常明显，与红外云图基本相似，但是他难以把低云和地面区分开。多普勒雷达上的回波强度、色彩的深浅、扫描仰角的高低也可以帮助观测员来判断云。

OTI002168I-G 
OTI011D 
OTI087X 
OTS340.6501 
OUDH-SH-124D 
OULP-948-B-7P 
OV161AG 
OV518 
OV5610 
OV7620 
OV7910 
OV9620 
OVC1001 
OVLHQKD8 
OVLHRKD8 
OWI1608F-220M 
OWI3316F-100M-NL 
OWI3316F-220M 
OWIR105B-100M 
OWMB757526-27-16 
OX16C954-PCC60-B 
OX16PCI954-TQA1G 
OX16PCI954-TQC60A1 
OY220KE 
OZ007S-TR 
OZ872S 
OZ953S 
OZ954S 
OZ964 
OZ982AS 
OZ-SH-112LM1 
OZ-SS-105L 
OZ-SS-112L1 
OZ-SS-112LM1 
OZ-SS-124L 
OZ-SS-124L1 
OZ-SS-124LM1 
P/N35431009 
P0080SALRP 
P0080SAMCL 
P0080SARP 
P0080SCLRP 
P0102AL5AA4 
P0102BL 5AA4 
P0102DN/5AA4A 
P0109AA 
P0109AA-1AA3 
P0109DA5AL3 
P0259 
P0300SBLRP 
P0300SCRP 
P0353 
P0429T 
P0462T 
P0465T 

夜间观测前，应注意太阳落山前云的状况和演变趋势，之后到夜晚时分再结合其他气象要素的变化、星光的疏密、云体颜色、清晰程度、移动速度，以及所伴随的天气现象和实测云底高度来进行观测。民航使用的云高仪精密度较高，对低云云高的测量还是比较准确的。在夜间观测时，观测员应站在黑暗处停留5-15钟，待眼睛适应周围黑暗环境后再进行观测。或者夜间值班时，关闭屋内灯光，改用台灯和一些低瓦数的灯光来代替白炽灯。这样有利于测员减少适应黑暗环境的时间。以延吉机场为例，由于延吉机场地处中纬度地区，系统性天气都是自西向东移动，所以黄昏时先观测西方，拂晓则先观测东方，夜间一般先观测天顶，然后向四周依次观测。对于民用航空地面气象观测来讲，夜间云的观测应充分利用月光、星光、机场内以及附近区域的各种灯光来加以判断，这样有助于观测员对云和一些烟、雾的观测。在有月光的夜间，云越高越亮，越低越黑；在无月光但有灯光的夜间，云越低越亮，越高越黑。

2分析云的性质判断云状和云高

2.1积状云

积状云又称对流云，在不稳定层结的空气中，由于热力或当地地形产生的动力原因所形成的云。其特征为生成时云体垂直向上发展，消散时向水平扩展，常为分散孤立大云块。对流旺盛时可发展为浓积云或积雨云。一般情况下，延吉机场积云的云高在500-2000米，夜间稍低一些。这种情况就需要观测员根据当时的实际情况结合器测云高适度把握；延吉机场出现积雨云有一显着的特点，大多数时候积雨云都出现在机场周围或附近区域，在周围强烈发展，移到本场时强度减弱。因此，如果夜间湿度较大且对流旺盛，借助月光或地面灯光可以分辨出天空中有悬挂的孤立黑体时，可以判断为积状云。尤其夏季或雨季的夜间，夜晚温差大，对流旺盛，各气象要素有明显变化，星空清晰可变，有一片或一块儿天空被浓厚庞大的、孤立的黑体所遮蔽，可以判断为浓积云或积雨云。

2.2层状云

层状云是由大气中系统上升运动使空气绝热冷却生成的。由于系统性上升运动速度小，水平范围大和比较有规则，所以生成的层状云具有均匀、幕状、范围广阔和排列有次序的特点。这种云的上升速度很小，因而持续时间长。其中包括雨层云、高层云和卷层云。一般情况下，层云云底高度为50-800米；雨层云的云底高度在50-2000米；高层云的云高在2500-4500米，卷层云的云高在4500-8000米，一般是夏天高冬季低，在我国冬季北方和高原地区，有时可低2000米。通常有锋面系统时易形成层状云。云系底部同倾斜锋面大体一致，顶部近乎水平，云系不同部位的高度有很大差异，外形也在很大差别。延吉机场夏秋季节出现大雾天气时，在雾消散的后期，由于水汽整层抬升，易形成层云。

2.3波状云

波状云是表面高低起伏的云层，主要是由于空气的波动和乱流混合、逆温层上下有风的切变(或密度不连续层)形成的波动造成的。1）如果夜晚有逆温层的存在，空气密度和空气差异较大，在逆温层附近有上升、下沉运动时就容易产波状云。2）在气温稳定的夜间，当观测员透过灯光观测到近地面空气中的水汽和杂质较多时，在一定的风速和冷却作用下，也会生成波状云。波状云包括层积云、高积云、卷积云。层积云的云底高度在600-25000米，当低层水汽充沛时云底高可在600米以下，个别地区有时高达3500米；高积云的云底高度在2500-4500米，有时层积云过高或高积云过低时容易将二者混淆；卷积云的云底高度在4500-8000米，有时也可和卷云同高。

3根据云下所伴随的降水现象判断部分云状

如果夜间出现降水时，降水持续的时间较长，且降水过程中强度几乎没有变化，可判断为连续性降水。连续性降水多降自雨层云(NS)或高层云(AS)。有时天空一直是雨层云、下着连续性的雨，但突然远方闻雷，而当地整个云层与降水性质均无变化，是暖锋云系上产生的局部不稳定现象，云状仍记雨层云。当夜间降水的强度变化很大，起止突然，气压、气温和风等气象要素有时也发生明显变化，可判断此降水为阵性降水，多降自积雨云(Cb)或浓积云(Tcu)。有时浓积云或积雨云会镶嵌在其他的云层中，观测员应根据当时的实际情况仔细加以分析。如果夜间出现的降水时降时止,或降水虽未停止而降水的强度变化却忽大忽小,但这些变化都很缓慢;在降水停止或强度变小的时间内,其他要素没有显著变化。此降水为间歇性降水,多降自层积云(Sc)或高层云(As)。

4利用卫星云图和多普勒雷达辅助判断云

由于夜间可见光云图的资料不可用，观测员可以利用红外云图和水汽云图来辅助判断云的性质和种类。在红外云图（图略）上，云的色调与温度有关。一般来说，云顶越高，温度越低，云的色调越亮；云顶越低，温度越高，云的色调越暗。积雨云在红外云图的色调是白亮的；这是因为强对流云的水平尺度和垂直尺度相差非常大，对流越强，云顶上升的告诉越高，云内温度就越低。层积云在红外云图上表现为灰色或灰白色。卷云的高度较高，温度较低，色调较白。水汽云图是气象卫星使用水汽通道获得的资料，在水汽云图（图略）上，积雨云和卷云表现非常明显，与红外云图基本相似，但是他难以把低云和地面区分开。多普勒雷达上的回波强度、色彩的深浅、扫描仰角的高低也可以帮助观测员来判断云。

P0473 
P0473T 
P0502 
P0527T 
P0594NLT 
P0595NLT 
P0603E2002BBT 
P0603H1211FB 
P0603H2002BBT 
P0640EA 
P0640SARP 
P0640SCLRP 
P0640SCMCLRP 
P0640SCMCRP 
P0640SCRP 
P0641SARP 
P0648.192T 
P0720SARP 
P0720SBRP 
P0720SCRP 
P0751.472NLT 
P0800SBRP 
P0800SCRP 
P0805E1002DBT 
P0805E1022BBTR1000 

夜间观测前，应注意太阳落山前云的状况和演变趋势，之后到夜晚时分再结合其他气象要素的变化、星光的疏密、云体颜色、清晰程度、移动速度，以及所伴随的天气现象和实测云底高度来进行观测。民航使用的云高仪精密度较高，对低云云高的测量还是比较准确的。在夜间观测时，观测员应站在黑暗处停留5-15钟，待眼睛适应周围黑暗环境后再进行观测。或者夜间值班时，关闭屋内灯光，改用台灯和一些低瓦数的灯光来代替白炽灯。这样有利于测员减少适应黑暗环境的时间。以延吉机场为例，由于延吉机场地处中纬度地区，系统性天气都是自西向东移动，所以黄昏时先观测西方，拂晓则先观测东方，夜间一般先观测天顶，然后向四周依次观测。对于民用航空地面气象观测来讲，夜间云的观测应充分利用月光、星光、机场内以及附近区域的各种灯光来加以判断，这样有助于观测员对云和一些烟、雾的观测。在有月光的夜间，云越高越亮，越低越黑；在无月光但有灯光的夜间，云越低越亮，越高越黑。

2分析云的性质判断云状和云高

2.1积状云

积状云又称对流云，在不稳定层结的空气中，由于热力或当地地形产生的动力原因所形成的云。其特征为生成时云体垂直向上发展，消散时向水平扩展，常为分散孤立大云块。对流旺盛时可发展为浓积云或积雨云。一般情况下，延吉机场积云的云高在500-2000米，夜间稍低一些。这种情况就需要观测员根据当时的实际情况结合器测云高适度把握；延吉机场出现积雨云有一显着的特点，大多数时候积雨云都出现在机场周围或附近区域，在周围强烈发展，移到本场时强度减弱。因此，如果夜间湿度较大且对流旺盛，借助月光或地面灯光可以分辨出天空中有悬挂的孤立黑体时，可以判断为积状云。尤其夏季或雨季的夜间，夜晚温差大，对流旺盛，各气象要素有明显变化，星空清晰可变，有一片或一块儿天空被浓厚庞大的、孤立的黑体所遮蔽，可以判断为浓积云或积雨云。

2.2层状云

层状云是由大气中系统上升运动使空气绝热冷却生成的。由于系统性上升运动速度小，水平范围大和比较有规则，所以生成的层状云具有均匀、幕状、范围广阔和排列有次序的特点。这种云的上升速度很小，因而持续时间长。其中包括雨层云、高层云和卷层云。一般情况下，层云云底高度为50-800米；雨层云的云底高度在50-2000米；高层云的云高在2500-4500米，卷层云的云高在4500-8000米，一般是夏天高冬季低，在我国冬季北方和高原地区，有时可低2000米。通常有锋面系统时易形成层状云。云系底部同倾斜锋面大体一致，顶部近乎水平，云系不同部位的高度有很大差异，外形也在很大差别。延吉机场夏秋季节出现大雾天气时，在雾消散的后期，由于水汽整层抬升，易形成层云。

2.3波状云

波状云是表面高低起伏的云层，主要是由于空气的波动和乱流混合、逆温层上下有风的切变(或密度不连续层)形成的波动造成的。1）如果夜晚有逆温层的存在，空气密度和空气差异较大，在逆温层附近有上升、下沉运动时就容易产波状云。2）在气温稳定的夜间，当观测员透过灯光观测到近地面空气中的水汽和杂质较多时，在一定的风速和冷却作用下，也会生成波状云。波状云包括层积云、高积云、卷积云。层积云的云底高度在600-25000米，当低层水汽充沛时云底高可在600米以下，个别地区有时高达3500米；高积云的云底高度在2500-4500米，有时层积云过高或高积云过低时容易将二者混淆；卷积云的云底高度在4500-8000米，有时也可和卷云同高。

3根据云下所伴随的降水现象判断部分云状

如果夜间出现降水时，降水持续的时间较长，且降水过程中强度几乎没有变化，可判断为连续性降水。连续性降水多降自雨层云(NS)或高层云(AS)。有时天空一直是雨层云、下着连续性的雨，但突然远方闻雷，而当地整个云层与降水性质均无变化，是暖锋云系上产生的局部不稳定现象，云状仍记雨层云。当夜间降水的强度变化很大，起止突然，气压、气温和风等气象要素有时也发生明显变化，可判断此降水为阵性降水，多降自积雨云(Cb)或浓积云(Tcu)。有时浓积云或积雨云会镶嵌在其他的云层中，观测员应根据当时的实际情况仔细加以分析。如果夜间出现的降水时降时止,或降水虽未停止而降水的强度变化却忽大忽小,但这些变化都很缓慢;在降水停止或强度变小的时间内,其他要素没有显著变化。此降水为间歇性降水,多降自层积云(Sc)或高层云(As)。

4利用卫星云图和多普勒雷达辅助判断云

由于夜间可见光云图的资料不可用，观测员可以利用红外云图和水汽云图来辅助判断云的性质和种类。在红外云图（图略）上，云的色调与温度有关。一般来说，云顶越高，温度越低，云的色调越亮；云顶越低，温度越高，云的色调越暗。积雨云在红外云图的色调是白亮的；这是因为强对流云的水平尺度和垂直尺度相差非常大，对流越强，云顶上升的告诉越高，云内温度就越低。层积云在红外云图上表现为灰色或灰白色。卷云的高度较高，温度较低，色调较白。水汽云图是气象卫星使用水汽通道获得的资料，在水汽云图（图略）上，积雨云和卷云表现非常明显，与红外云图基本相似，但是他难以把低云和地面区分开。多普勒雷达上的回波强度、色彩的深浅、扫描仰角的高低也可以帮助观测员来判断云。