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编码器RSF 58 PN 29-3-B-V6-DS欧美惠言达

  • 更新时间:  2020-02-01
  • 产品型号:  RSF 58 PN 29-3-B-V6-DS
  • 简单描述
  • 编码器RSF 58 PN 29-3-B-V6-DS欧美惠言达
    型号列举:RSB58C13+13-3-4-CAN-W1N-DS4
    RS BSK 4116 60 联轴器
    RSC58-13+12-P-3-W1-US
    RSF 58 P 26-3-B-W1N-DS-F2
    RSF 58 P 29-3-B-W1-DS
    RS GEL 500S-10/12 联轴器
    RSG 10 M 13+12-G-3-V1-SS-
详细介绍

编码器RSF 58 PN 29-3-B-V6-DS欧美惠言达

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随着经济化的推进,汽车行业面对着更加严峻的竞争,因此,提高汽车质量,降低成本是汽车企业存活发展的关键。而精益物流信息化管理的出现有效的提高了汽车营销效率,增强了同等产品在市场中的竞争力。

一 精益物流概念

相对于传统物流,精益物流更加侧重于满足顾客需求,精益生产是一种多品种、小批量、高质量的生产模式,精益生产是以市场需求为侧重点,在此基础上衍生出来精益物流概念。通常而言,精益物流从顾客的角度出发,按照整个价值流确定产品生产、供应、配送等各个环节的工作计划,精益物流在整个活动流中秉承着高效、简洁、低能耗的原则,避开了不必要的浪费,例如:避开了库存的浪费以及多余的产品搬运流程,从而改善了企业内部的资源配置,提高了企业的经济效益。

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二 汽车制造业企业物流信息化管理存在理由

我国的汽车制造企业起步比较的晚,相应的在物流管理方面存在着较多的理由,从而影响了企业的经济效益,具体分析如下:

1.产业链不均衡

对于汽车制造企业而言,产业链的平衡关重要,这就需要协调零件生产商的配套能力,并按照生产商的要求进行按需供配。当前我国的部分汽车生产商的物流管理信息化水平较低,尤其是零部件的配送水平存在缺陷,从而只能够依靠库存水平来保证准时供应,增大了库存成本,影响了企业资金流的正常流通,甚影响了汽车制造企业的其他方面的决策。

2.信息化水平低

汽车制造企业物流管理依赖于信息化的发展,尤其是在当前信息化的时代,任何信息的流通和分享都离不开信息化手段,因此,只有提高物流的信息化水平,才能够保证市场信息的准确性,并协同零部件供应商和第三方物流的关系。但是,在实际的管理之中,很多企业虽然实现了物流信息化的跨越式发展,但是因为没有良好的信息化基础,从而造成了精益物流信息化管理不能够跟上市场发展的脚步,从而造成了管理效果低下。

3.管理水平不足

随着我国经济的发展,汽车行业的需求量快速增长,此外国家的基础建设也为汽车行业的发展提供了良好的发展空间,尤其是高质量高速公路的建设。但是,在我国汽车行业繁荣发展的背后,也应当看到汽车物流管理方面存在着较大的弊端,整体管理水平的低下造成了产业链管理处于粗放的状态,同时市场信息把握不当,物流配送不协调,不能够满足精益化的管理要求,此外我国汽车制造企业物流信息化管理的技术手段落后,相应的人才配备存在较大的缺口,在市场竞争中的劣势越发明显。

4.精益物流信息化管理人才的缺失

人才是支撑起管理模式的关键因素,当前汽车制造企业虽然一直致力于物流信息化管理模式的完善,但是,其企业人才储备满足不了管理需求,尤其是缺乏管理经验和管理理论兼备的综合型人才,很多管理人员虽然具备了较强的管理理论,但是由于对于汽车行业的行情把握不当,不能够科学、全面的协调物流配送工作。而有些管理人员具有丰富的汽车物流工作经验,但是,对于精益物流管理理论的理解不透彻,从而造成管理工作和理论的脱节。汽车制造企业精益物流信息化管理需要高水平的管理团队支撑,尤其是熟悉汽车行业销售、运输、生产等方面的综合型人才,人才的确实也是当前制约企业精益物流信息化管理水平提升的因素之一


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